В январе-феврале ранние бронирования упали, по оценкам участников рынка, до 30%. Одни эксперты связывают это с опасениями из-за периодических атак БПЛА, другие во всем винят стоимость перелета и дорогие гостиницы
Обновлено в 14:51
«В Сочи на три ночи». Знаменитая советская присказка об идеальном отдыхе на русском юге, кажется, теряет свою актуальность. Туроператоры и агрегаторы говорят о снижении интереса к всероссийской здравнице. За первые три недели февраля продажи билетов в Сочи сократились на треть год к году и почти на 40% к предыдущему месяцу.
Участники рынка предполагают: одна из вероятных причин — это регулярные атаки беспилотников. К примеру, за 23-24 февраля Росавиация пять раз вводила подобные ограничения в Сочинском аэропорту, что привело к корректировкам в расписании всех запланированных вылетов. Ощущают ли отток отдыхающих сами жители юга и связан ли турпоток с прилетами БПЛА? Рассуждает коммерческий директор гостиницы City Park Hotel в Сочи Екатерина Леонова.
Екатерина Леонова коммерческий директор гостиницы City Park Hotel в Сочи
«В отношении спада туристического потока можно говорить, но не только в периоды, когда у нас активно начались беспилотные опасности. Эта тенденция с прошлого года, обусловлена высокой стоимостью полетной программы плюс ценами туристического продукта в целом. Гости как ехали, так и едут. Есть некоторая тревожность, гости уточняют, все ли в порядке, необходима ли будет эвакуация. Но в центре Сочи все достаточно спокойно. Гости только периодически слышат саму сирену. У нас динамическое ценообразование, и цены достаточно лояльны. То есть мы всегда просматриваем разные варианты, начиная от полетной программы, заканчивая погодными условиями. На основании этого делаем предложение, стараемся держать стоимость, доступную для гостя. Но в любом случае цены ниже, чем были в прошлые годы».
Но так ли доступен отдых в Сочи? Давайте посчитаем. Если бронировать тур для семьи (двое взрослых с ребенком) на две недели в июне, то сайты выдают примерно 300-320 тысяч. Сюда входят билеты на самолет, трансфер и проживание в гостинице уровня пять звезд. И это без питания. За аналогичную сумму можно на восемь-десять дней отправиться в Турцию по системе «все включено».
За четыре «сочинские звезды» ценник будет около 200-250 тысяч рублей. И снова сопоставимо с вариантом «берег турецкий». Выиграть у условной Анталии Сочи может лишь в одном случае — если отправиться туда на поезде и жить в гостевых номерах с кухней за 3-4 тысячи в сутки. Ну и питаться в столовых. Есть еще вариант добраться до Сочи на личном авто — в теории тоже некая экономия. Но на практике этот способ используют не многие, объясняет Сергей Ромашкин, вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор турфирмы «Дельфин»:
Сергей Ромашкин вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор турфирмы «Дельфин»
«Сочи — наиболее зависимый от аэропорта и железной дороги курорт. Поскольку, например, в Геленджик и в Анапу до 80% туристов приезжают на личном автотранспорте. А в Сочи не так. Последний участок дороги Джубга — Сочи летом очень затруднен. В движении низкая средняя скорость, серпантин, пробки, много грузовиков. Соответственно, туристы избегают все-таки сюда ездить на личном автотранспорте, предпочитают поезд или самолет. Это получается заметно быстрее, поэтому от роста автомобильного турпотока Сочи мало что получает. А высокая стоимость перелета и переезда — да, это сдерживающий фактор в 2026 году».
Неудивительно, что в таких условиях туристы все чаще меняют место отдыха — с Сочи, например, на Крым. Уже сейчас продажи туров на полуостров на 14% превышают уровень прошлого года. И есть все шансы поставить рекорд по турпотоку аж с 2014 года. Это несмотря на то, что Крым тоже регулярно страдает от налетов БПЛА. Но, видимо, наши люди куда сильнее боятся высоких цен, а не громких сирен.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»