Почему участок «транспортного обслуживания» может стоить в 5 раз дороже — но собственники этого не знают
Большинство собственников думают, что если в выписке написано
«транспортное обслуживание» — значит построить дом невозможно.
И продают такие участки дёшево.
Но есть нюанс, который понимают только те, кто работает с землёй профессионально:
в 70–80% случаев такой участок можно перевести в ИЖС.
Что это означает в деньгах:
пример из практики:
— участок 10 соток
— категория: транспортное обслуживание
— рыночная цена: 900 000 ₽
после перевода в ИЖС:
— цена становится: 3 500 000 ₽
Разница:
2 600 000 ₽
Без строительства.
Без вложений в коммуникации.
Только за счёт юридически грамотного изменения ВРИ.
Почему так происходит?
Потому что вид разрешённого использования — это не приговор.
Это параметр, который можно изменить через администрацию.
Но 90% собственников:
— не знают, что это возможно
— не понимают процедуру
— боятся отказа
И продают актив в несколько раз дешевле реальной стоимости.
Самый ценный навык в загородной недвижимости —
не строить.
А менять статус земли.
Именно на этом создаётся основной капитал.
В следующем посте расскажу,
что на самом деле решает — можно перевести участок в ИЖС или нет.
Для меня важно, чтобы мы всегда оставались на связи и получали мои материалы без перебоев.
⬇️
