Форты, окружающие Брестскую крепость, которые по замыслам российских военных инженеров начала прошлого века должны были создать непреодолимый рубеж для любого неприятеля всегда были окутаны запретами и тайнами. Даже их подрывы в 1915 году были проведены по непонятной системе. Были взорваны какие-то технические здания, флигеля для проживания офицеров и часть оборонительных сооружений. Но никто не смог объяснить, почему один, по документам недостроенный форт взорвали с таким усердием, что ближайших деревнях слетели ставни, а мельница лишилась крыльев, а стоящий рядом в двух километрах готовый форт не тронули вовсе, оставив австрийцам большие запасы снарядов, амуниции и продовольствия.
Солдаты кайзера в Брестской крепости
Подземные секреты Брест-Литовска
В 1915 году население Брест-Литовска и окрестных деревень было эвакуировано вглубь Российской Империи и поэтому свидетельств того времени очень мало. Единственное донесение того времени касается Форта №1, который находится севернее крепости. Там при осмотре под взорванными бетонными траверсами был обнаружен бетонный коридор квадратной формы высотой около двух метров. Куда он вел было непонятно, так как на расстоянии 60 метров от входа находилась бетонная заглушка, которую невозможно было вскрыть шанцевым инструментом. У практичных австрийцев не было времени исследовать различные загадки и ограничились тем, что завалили силами военнопленных вход в бетонный коридор.
После Великой Отечественной войны здесь находились зенитно-ракетная часть, хозяйственники которой использовали бетонный коридор в качестве дополнительных складских помещений. А среди рядового состава бытовало мнение, что здесь начинается подземный ход, который ведет в Польшу.
Некоторые укрепления были нетронуты
После февраля 1917 года, когда местные жители начали возвращаться из эвакуации, неохраняемые форты подверглись дополнительному обследованию и разграблению. Потерявшие практически всё имущество горожане и крестьяне находили массу вещей, которые можно было использовать в хозяйстве. Очевидцы вспоминали, что евреи торговцы финансировали целые экспедиции для поиска подземных складов в недостроенных фортах Брестской крепости. И они явно были успешными, так как лавки полуразрушенного Бреста были завалены новой российской офицерской формой и различными аксессуарами, найденными в подземных складах.
Часть фортов были частично уничтожены
Паровозы в подземном убежище
По свидетельству жителя деревни Аркадия Павла Босацкого в районе форта «Ж» он с отцом нашел лаз в такой подземный склад, в первом помещении лежало тело мумифицированного часового в форме Российской императорской армии. В сам склад вела достаточная длинная лестница, которая кончалась в метрах десяти ниже уровня земли. Освещения не было , но помещение при свете факелов оказалось огромным и заставленным не только ящиками, но и странными машинами. Причем две из них отец Павла Босацкого опознал точно, это были маневровые паровозы-танки Путиловского завода для узкоколейной железной дороги шириной в 1000 миллиметров.
Такие паровозы поставлялись в Царство Польское на крупные сталелитейные предприятия. Что они могли делать в подземном хранилище рядом с Брестской крепостью, как они туда попали и как их собирались использовать – это большая загадка. Склад они с отцом так и не смогли обойти полностью, из-за захламленных проходов и беспорядка. Было удивительно, как такая масса снаряжения и обмундирования оказалась в этом подземном хранилище, почему это всё не было вывезено или уничтожено.
Огромные сооружения которые не участвовали в войне
Случайно, Босацкие нашли тюк кожаных курток авиаторов, который вместе с дюжиной пар хромовых сапог смогли вывезти к себе домой. Потом они в течение трех самых голодных лет реализовывали эти качественные вещи и смогли не только выжить, но и обзавестись хозяйством. Где-то в мае 1918 года они снова пытались проникнуть в склад, но обнаружить старый лаз, уже не смогли.
Дерзкий побег через подземный ход
После отхода Брест-Литовска к Польше, согласно Рижскому договору появляется гражданская власть. И начинаются жалобы местных жителей, особенно деревень Вулька, Гершоны, Аркадия, Ковалевка. Что ни месяц обнаруживаются провалы с кирпичными сводами, то подростки пропадают, обнаружив в лесу чугунный люк, ведущий под землю. Гражданская администрация, перед которой стояла задача быстро наладить мирную жизнь в Брест-Литовске, не интересовалась подземными тайнами и просто старалась засыпать обнаруженные провалы и лазы.
Но всё изменилось после того, как используя случайно обнаруженный подземный ход, несколько десятков военнопленных красноармейцев смогли не только сбежать из жуткого лагеря военнопленных, расположенного в Цитадели, но и пройти под землей более трех километров. Правда бетонный тоннель был заполнен водой, и всю дорогу пришлось идти по пояс. Выйти они смогли через колодец, расположенный в небольшом кирпичном здании рядом с разрушенной водокачкой, вблизи с железной дорогой на Хелм.
Под взорванными фортами была развитая подземная часть
После этого польские военные власти всерьез занялись подземными коммуникациями, которые выстроили русские военные инженеры, в канун Первой мировой войны. Именно тогда в районе взорванных и уцелевших крепостных фортов появились польские саперы и инженеры из тех этнических поляков, которые служили до 1917 года в Российской Императорской армии. Одним из таких офицеров был бывший штабс-капитан Лейб-гвардии Саперного батальона Роман Чернецкий, который служивший в Инженерном управлении Брестской крепости в 1914-1915 годах. Он был причастен к созданию уникального подземного объекта, о котором до сих пор ничего почти неизвестно. Именно Чернецкий и станет главной фигурой в исследовании подземных коммуникаций крепости Брест-Литовска…