Волхов — крупный промышленный и транспортный центр в Ленинградской области, расположенный на берегах одноименной реки. Волхов является административным центром Волховского района и носит почетное звание «Город воинской доблести». Город известен как родина первой советской гидроэлектростанции и важный железнодорожный узел (станция Волховстрой).
Волховская ГЭС имени В. И. Ленина — это не просто электростанция, а «первенец» советской гидроэнергетики и настоящий шедевр промышленного зодчества.
Это была первая крупная ГЭС России. Она построена в 1918–1926 годах по плану ГОЭЛРО под руководством инженера Генриха Графтио. Здание ГЭС и сопутствующие постройки (например, понижающая подстанция) выполнены в духе конструктивизма с элементами неоклассики и даже напоминают средневековые замки из-за мощных форм и башен. Первые агрегаты были шведскими (ASEA), а последующие — отечественными («Электросила»), что ознаменовало старт советского энергомашиностроения. На ГЭС даже был спроектирован рыбоход - уникальное для того времени сооружение, позволяющее рыбе (в частности, сигу) обходить плотину во время нереста.
В 1942 году по дну Ладожского озера от ГЭС в осажденный Ленинград проложили «кабель жизни», который позволил пустить в городе трамваи.
Станция до сих пор в строю. Ее установленная мощность составляет 84 МВт, а среднегодовая выработка — около 367 млн кВт⋅ч.
После осмотра ГЭС мы отправились в Дом Графтио, где сейчас находится музей истории города. Он расположен прямо напротив ГЭС. Там можно увидеть личные вещи инженера, чертежи и кабинет, из окна которого он следил за стройкой.
Вдоль реки расположена симпатичная прогулочная набережная.
Говоря о Волхове, нельзя не упомянуть "ФосАгро".
Волховский филиал АО «Апатит» (группа "ФосАгро") является градообразующим предприятием и ключевым промышленным кластером города. В 2024 году был завершен проект коренной модернизации стоимостью более 34 млрд рублей, что превратило предприятие в современный промышленный комплекс-миллионник по выпуску минеральных удобрений. По состоянию на начало 2026 года завод выступает не только крупнейшим налогоплательщиком, но и главным инвестором в социальную инфраструктуру Волхова.
Когда мы ехали в Волхов, мы ожидали увидеть обычный провинциальный городок, а увидели развивающийся город, достаточно благоустроенный, с красивыми парками и артобъектами.
Вечером с подсветкой украшения смотрятся еще лучше
А еще нас приятно порадовали цены на в кафе и ресторанах города, они такие, что мы даже обсуждали вопрос о возможности ездить обедать в Волхов :-)
На этом рассказы о зимних поездках пока завершаются, но дальше нас будут ждать поездки весенние, летние и осенние, так что не прощаемся!