Евросоюз оказался в сложной дипломатической ситуации: амбициозный план по замене потолка цен на российскую нефть полным запретом морских перевозок, который должен был стать «вишенкой на торте» 20-го санкционного пакета, натолкнулся на неожиданное препятствие. Как выяснилось, ключевой партнер по «Большой семерке» — Соединенные Штаты — отказались играть по правилам Брюсселя. И теперь Европе предстоит решать: либо вводить ограничения в одиночку, рискуя собственной судоходной отраслью, либо искать новые механизмы давления на Москву.
Европейская комиссия представила США и другим партнерам по G7 план, который должен был стать скоординированным ударом по российской нефтяной торговле. Предполагалось полностью запретить европейским компаниям транспортировку российской нефти и предоставление любых услуг по обслуживанию, финансированию и страхованию танкеров, перевозящих российское сырье, независимо от их флага. Еврокомиссия призвала партнеров ввести аналогичные ограничения для своих компаний. Результат оказался обескураживающим: «Соединенные Штаты отказались», — констатировал дипломат.
В Белом доме, судя по всему, сочли, что тотальный запрет ударит не столько по России, сколько по мировым энергетическим рынкам, где цены и так демонстрируют нервозность. В администрации Трампа дали понять, что не исключают введения собственных мер «в свое время и на своих условиях», но синхронизировать графики с Брюсселем не готовы. Другие участники G7, по данным источников, ограничились расплывчатыми обещаниями, что «присоединение возможно», не взяв на себя конкретных обязательств.
На этом фоне обострились и внутренние противоречия в самом Евросоюзе. Греция и Мальта, традиционные центры европейского судоходства, выразили серьезные опасения, что новый формат ударит по их национальным экономикам. Афины и Валлетта предупредили: запрет может спровоцировать рост цен на энергоносители и создать дополнительные риски для компаний, работающих в сфере морских перевозок. Обе страны запросили разъяснения по поводу планов вводить санкции против иностранных портов за перевалку российской нефти и ужесточать контроль над продажей судов, чтобы ограничить пополнение так называемого «теневого флота» РФ.
Однако самым болезненным ударом по санкционному пакету стало вето Венгрии. Будапешт заблокировал принятие 20-го пакета, увязав его с возобновлением поставок нефти по трубопроводу «Дружба», который был остановлен в конце января после ударов по украинской энергоинфраструктуре.
В довершение картины Венгрия и Словакия пригрозили перекрыть экстренные поставки электроэнергии Украине, если транзит нефти не будет восстановлен. Таким образом, попытка Брюсселя усилить давление на Москву обернулась острым внутриевропейским кризисом, где энергетика, геополитика и экономические интересы сплелись в тугой узел.
Ранее мы писали о том, как как западные корпорации тайно строят мосты обратно в Россию.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».