Ранее мы писали:
Шведский совет по туризму Visit Sweden запустил необычный конкурс: пятеро счастливчиков из разных стран смогут на целый год стать «хранителями» одного из пяти шведских островов. И жить там бесплатно. Так Швеция пытается привлечь в страну туристов.
Страна тысячи островов Швеция — мировой рекордсмен по количеству островов. Их здесь 267 570! Но обитаемы из них только около тысячи. Остальные ждут своих первооткрывателей. Организаторы выбрали пять живописных мест: Медбадан, Флисан, Сторбергет, Тьювхольмен и Марстен. Именно они станут домом для победителей на целый год.
Кто может участвовать Условия демократичные, но с нюансами. Участник должен быть старше 18 лет и гражданином любой страны, кроме Швеции. Миллиардеров с состоянием выше 1 млрд шведских крон (около 95 млн долларов) организаторы решили не пускать — в знак того, что роскошь должна быть доступна всем, а не только избранным.
Как победить Все просто: нужно записать минутное видео и рассказать, почему именно вы достойны стать хранителем острова. Креативность и искренность приветствуются. Итоги подведут в мае 2026 года. Что входит в приз Победители получат не только право жить на острове. В турпакет входят авиабилеты для двоих в Швецию и обратно (компенсация до 20 тысяч шведских крон, это около 1,9 тыс. долларов). А вот до самого острова придется добираться самостоятельно — арендовать лодку, каяк или что-то еще.
Какие правила проживания Хранители не будут на островах робинзонами. Территории открыты для посещения — любой желающий сможет приплыть в гости. Менять название острова, использовать его в коммерческих целях (например, открывать отель) или вредить природе нельзя. И главное — после окончания срока остров нужно вернуть в идеальном состоянии, без мусора и следов пребывания.
Тренд на уединение Проект запустили не случайно. По данным опроса YouGov, 44% людей мечтают сбежать от толп туристов на уединенный остров. Экотуризм и slow travel набирают обороты. Так что у вас есть шанс не просто отдохнуть, а стать частью глобального тренда.
Плацкарта и купе больше не будет: новый формат вагонов РЖД меняет привычные поездки