Bentley перевела все авиаперевозки автомобилей клиентам на 100% устойчивое авиатопливо (SAF) — часть стратегии углеродной нейтральности к 2030 году.
Авиафрахт для Bentley — крайняя мера: только по запросу клиентов или при срочных поставках. Но именно авиация даёт непропорционально высокий углеродный след. SAF сокращает выбросы CO₂ на 70-80% по сравнению с керосином — один из немногих работающих инструментов декарбонизации авиации до появления электрических самолётов.
Параллельно Bentley перевела внутреннюю логистику на HVO вместо дизеля, завод работает на возобновляемой энергии. Подход комплексный: электрификация продукта плюс декарбонизация цепочки поставок (Scope 3).
Кейс нишевый, но показательный: премиум-сегмент платит за декарбонизацию сейчас, создавая спрос и ускоряя масштабирование производства SAF.
