На Гран-при Австралии немецкая конюшня Mercedes произвела настоящий фурор в квалификации, опередив ближайших преследователей на внушительные 0,8 секунды за круг. Джордж Расселл завоевал поул-позицию, оставив позади своего партнёра Кими Антонелли. Таким образом, «Серебряные стрелы» оккупировали весь первый ряд стартового поля в Мельбурне.
Читать на сайте: Хэмилтон бьёт тревогу: Mercedes нашёл лазейку в регламенте Ф1 Как прошла гонка
В день гонки расклад сил несколько изменился. Ferrari сумела приблизиться к лидерам, однако полностью переломить ситуацию не удалось. Шарль Леклерк с большим трудом удержался впереди Льюиса Хэмилтона и всё же финишировал на подиуме. Пилот Red Bull Исак Хаджар квалифицировался третьим, но уступил Расселлу почти восемь десятых секунды.
Хэмилтон бьёт тревогу
Льюис Хэмилтон, выступающий в нынешнем сезоне за Ferrari, не скрывает своего беспокойства. По его словам, на предсезонных тестах Mercedes не демонстрировал ничего подобного, а теперь откуда-то появилась дополнительная мощность.
Хэмилтон прямо указал на возможную причину происходящего:
- в предсезонке появились сообщения о том, что производители силовых агрегатов Mercedes и Red Bull нашли лазейку в новых технических регламентах;
- речь идёт о возможности увеличивать степень сжатия двигателя до 16,1 при работе в горячем режиме;
- прежде этот параметр замерялся исключительно при температуре окружающей среды, что давало пространство для манёвра.
FIA отреагировала на ситуацию и анонсировала введение специального теста прогрева двигателя. Изначально новые проверки должны были вступить в силу в августе, однако позднее срок был перенесён на июнь.
Что говорит Хэмилтон
Пилот Ferrari не стал скрывать своей позиции и высказался максимально откровенно:
- Он надеется, что преимущество Mercedes связано с чистой мощью, а не со степенью сжатия.
- Если же дело в лазейке с компрессией — Хэмилтон намерен требовать от Ferrari немедленно сделать то же самое.
- По его оценке, семь гонок с отставанием в секунду на круге в квалификации фактически решат исход чемпионата не в его пользу.
Что будет дальше
Уже совсем скоро внимание всего паддока переместится на Гран-при Китая. Именно там станет понятно, удастся ли Mercedes сохранить своё впечатляющее преимущество на одном круге. Новые тесты горячего двигателя, запланированные на июнь, должны расставить все точки над «и» и прояснить, насколько законным является нынешнее доминирование «Серебряных стрел» (источник: planetf1.com).
Популярные статьи:
