Сфера обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) находится на постоянном контроле у депутатского корпуса. В этот раз обсуждение охватило очень широкий спектр вопросов.
Машины у подъездов
На заседании секции по природным ресурсам и экологии Координационного совета Ассоциации по взаимодействию представительных органов госвласти и местного самоуправления предоставили самую актуальную информацию министр экологии Владимир Часовитин и министр тарифной политики Александр Ананьев.
Нормативы накопления ТКО были увеличены в 2,5 раза.
Услуги по обращению с ТКО сегодня оказывают четыре региональных оператора в 14 технологических зонах. Основные проблемы: отсутствие в сельских территориях мест для сбора мусора в мешках, плохое содержание контейнерных площадок. В Красноярске дополнительной сложностью являются автомобили у подъездов, которые перекрывают дорогу мусоровозам.
Напомним, что нормативы накопления ТКО были увеличены в 2,5 раза, это потребовало корректировки тарифов и привело к разбалансировке доходов регоператоров. Причем до 1 октября 2026-го действуют одни тарифы, а затем они значительно возрастут.
О мерах поддержки. По словам Александра Ананьева, это предельный индекс изменения платы для граждан и субсидии. Меры поддержки предоставляются, если доля расходов на жилье и коммунальные услуги превышает определенный процент от общего дохода семьи.
О контейнерных площадках
Как сообщили представители регионального управления Роспотребнадзора, Службы строительного надзора и жилищного контроля, основной объем жалоб в сфере обращения с ТКО поступает от жителей Красноярска, Норильска, Ачинска, Канска. Люди жалуются на содержание контейнерных площадок.
Подробно о ситуациях на местах рассказали представители администраций Красноярска, Ачинска, Норильска, Енисейского, Канского, Минусинского округов, а также компаний-регоператоров.
Что касается краевых парламентариев, то они не только задавали вопросы, но и выступали с инициативами. Алексей Кулеш предложил организовать в муниципалитетах доступные официальные площадки, куда жители смогут отвозить крупногабаритные отходы и старые шины. Это уменьшит число несанкционированных свалок. Владимир Чернышенко поддержал коллегу, напомнив, что в Ачинске в 2025-м уже был организован сбор шин и вывоз их на переработку.
Депутат Заксобрания Павел Семизоров говорил о проблемах строительства площадки временного накопления отходов в Хатанге. Также он задал вопросы о развитии вторичной переработки отходов. В свою очередь Екатерина Уделько предложила регоператорам участвовать в сходах граждан и встречах в муниципалитетах.
Крайне важную тему подняла Елена Пензина — об обоснованности роста тарифов.
«При обсуждении вопроса около года назад, когда поменялись нормативы накопления, регоператоры говорили, что эти решения существенно усложнили им жизнь. Понятно, что без роста тарифов они не смогут стабильно работать. С другой стороны, сделать все за счет тарифов — а по сути, за счет нас с вами — точно не получится», — пояснил председатель комитета по природным ресурсам и экологии Заксобрания Виталий Дроздов. Но основной проблемой, которая волнует жителей региона, он все же назвал захламленность контейнерных площадок. На заседании прозвучало достаточно много предложений, как можно улучшить ситуацию.
Подписывайтесь в MAX на официальные каналы председателя Законодательного Собрания Красноярского края и Законодательного Собрания Красноярского края:
Алексей Додатко:
alexey_dodatko
Парламент на Енисее:
id2466097369_gos