Иногда самые интересные автомобильные истории начинаются не с покупки дорогого внедорожника или мощного спорткара, а с вполне обычного на первый взгляд городского хэтчбека. Но стоит познакомиться с машиной поближе, узнать ее характер и возможности — и становится понятно, что перед нами не просто средство передвижения, а настоящий автомобиль со своей философией.
Недавно с нами связался владелец Mazda Demio 2015 года, который решил поделиться своей историей владения этим компактным, но весьма необычным автомобилем. Машина была приобретена им в 2024 году, и хотя с момента покупки прошло не так много времени, впечатлений накопилось достаточно, чтобы сделать определенные выводы.
История получилась интересной — с путешествиями, доработками, неожиданными открытиями и, конечно же, с теми мелочами, которые формируют настоящее мнение владельца.
От предыдущей Demio к более свежей версии
Как рассказал собственник, с маркой Mazda он знаком уже давно. До нынешнего автомобиля у него была Mazda Demio 2008 года с бензиновым двигателем 1.5 литра в комплектации Sport.
По его словам, это был очень удачный автомобиль — компактный, маневренный и при этом выносливый. Машина успела пройти серьезную проверку дорогами Приморского края. Владелец вспоминает, что на ней он объездил практически все основные маршруты региона, включая довольно длинные поездки.
Одна из таких поездок — путешествие до Дальнегорска и обратно — прошла без каких-либо поломок. Машина вела себя уверенно, водитель чувствовал себя за рулем комфортно, и именно тогда у него окончательно сформировалось доверие к этой модели.
Но время идет, и рано или поздно появляется желание обновить автомобиль.
И вот однажды на глаза попалась более свежая Mazda Demio четвертого поколения. Причем не просто обычная версия с двигателем 1.3, а куда более интересная модификация.
Почему именно дизель и полный привод
Автомобиль оказался довольно редким по сочетанию характеристик:
- год выпуска — 2015
- кузов — хэтчбек
- двигатель — дизель 1.5 (105 л.с.)
- трансмиссия — автоматическая
- привод — полный (4WD)
Такой набор сразу привлек внимание владельца.
По его словам, особенно подкупило сочетание дизельного двигателя и полного привода. Для компактного городского хэтчбека это довольно необычная конфигурация, которая открывает дополнительные возможности.
Кроме того, автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В наше время, конечно, уже никого не удивишь восьми- или девятиступенчатыми автоматами, но для такого класса автомобиля шестиступенчатая коробка выглядит вполне разумным и проверенным решением.
Именно это сочетание — дизель, полный привод и классический автомат — показалось владельцу очень удачным.
Первые впечатления от салона
Когда владелец впервые сел в салон автомобиля, его приятно удивило оформление интерьера.
По его словам, внутри машина выглядит значительно дороже, чем можно ожидать от компактного хэтчбека. Интерьер выполнен в довольно строгом, но при этом аккуратном и продуманном стиле. Нет ощущения дешевизны или чрезмерной экономии на материалах.
Отдельно он отметил интересную текстуру пластика и оформление дверных карт. Даже такие мелочи создают ощущение, что производитель старался сделать салон не просто функциональным, а действительно приятным для ежедневной эксплуатации.
Также владельца удивило наличие системы i-stop, которая автоматически глушит двигатель на остановках. Для дизельного автомобиля такая система встречается не так часто, поэтому этот момент стал своеобразным приятным бонусом.
Поведение на дороге и расход топлива
После некоторого времени эксплуатации владелец сделал для себя главный вывод: автомобиль действительно получился удачным.
Особенно хорошо проявил себя полный привод. В условиях зимних дорог и заснеженных подъемов он дает уверенность, которую трудно переоценить.
При этом машина остается экономичной. По словам владельца:
- по трассе расход составляет около 5 литров на 100 км
- в городе — примерно 7.1 литра
Для дизельного двигателя это вполне ожидаемые показатели, но в сочетании с полным приводом они выглядят особенно приятно.
Отдельно он отметил работу трансмиссии. На скорости около 110 км/ч двигатель держит примерно 1800 оборотов, что позволяет ехать спокойно, экономично и без лишнего шума. Даже при включенном кондиционере машина не теряет динамику.
При необходимости дизельный мотор дает хороший запас тяги, позволяя уверенно ускоряться.
Оснащение, которое приятно удивляет
Несмотря на компактный класс, автомобиль оснащен довольно неплохо.
В машине есть:
- круиз-контроль
- различные электронные помощники
- навигационная система
- хорошая оптика
- качественная штатная музыка
- подогревы
- омыватели фар
По словам владельца, для обычного повседневного автомобиля это практически полный набор всего, что может понадобиться в повседневной эксплуатации.
Минусы, которые тоже есть
Однако идеальных автомобилей не бывает.
Владелец честно рассказал и о тех моментах, которые ему не понравились.
Во-первых, это слабое лакокрасочное покрытие. По его словам, у Mazda с этим есть определенные проблемы, и Demio не стала исключением.
Во-вторых, сзади установлены барабанные тормоза, что для некоторых автолюбителей может показаться устаревшим решением.
Есть вопросы и к эргономике салона. Например:
- отсутствуют полноценные подстаканники
- нет нормального подлокотника
- салон плохо трансформируется
В сравнении с Honda Fit, по словам владельца, возможности трансформации практически отсутствуют. Да и по простору Demio уступает таким моделям, как Nissan Note.
Но при этом он подчеркивает: несмотря на эти моменты, находиться внутри автомобиля все равно приятно.
Экология, тюнинг и дополнительные 31 лошадиная сила
Со временем владелец решил немного поэкспериментировать с автомобилем.
Он признался, что не стал уделять слишком много внимания экологическим ограничениям и решил отказаться от некоторых элементов системы очистки выхлопа.
После этого двигатель получил:
- +31 л.с. мощности
- примерно +50 Н·м крутящего момента
Это заметно изменило характер автомобиля. Машина стала ощутимо бодрее, при этом ее масса составляет около 1240 кг, что делает динамику весьма интересной.
Доработки после покупки
Со временем владелец продолжил улучшать автомобиль.
В список доработок вошли:
- установка новой аудиосистемы
- шумоизоляция дверей и крыши
- установка даунпайпа
- фильтр нулевого сопротивления
- новые пружины
- другие колеса
- частично измененная выхлопная система
По его словам, все эти изменения в комплексе дали заметный результат.
Даунпайп сделал отклик турбины более приятным, фильтр добавил немного звука и улучшил дыхание двигателя, а новые пружины и колеса сделали автомобиль более управляемым.
Интересный эффект появился после удаления экологических компонентов — передняя часть автомобиля стала легче, что также немного сказалось на поведении машины.
Планы на будущее
Несмотря на уже выполненные доработки, владелец не собирается останавливаться.
В планах у него:
- улучшение тормозной системы
- установка другой турбины
- модернизация интеркулера
Также он хотел бы немного изменить внешний вид автомобиля и установить кастомный спойлер.
Итоговые впечатления
В завершение владелец отмечает, что Mazda Demio 2015 года оказалась гораздо интереснее, чем можно подумать, глядя на нее со стороны.
По его мнению, этот автомобиль отлично подходит:
- для одного человека
- для небольшой семьи
- для тех, кто ищет экономичную и при этом бодрую машину
Дизельный двигатель дает высокий крутящий момент, полный привод помогает на зимних дорогах, а компактные размеры делают автомобиль удобным в городе.
Владелец даже отмечает, что по тяге и возможностям полного привода машина способна конкурировать с некоторыми более крупными автомобилями.
Конечно, дизель требует немного более внимательного обслуживания — нужно следить за форсунками, фильтрами и некоторыми другими элементами. Но, по словам владельца, это вполне нормальная плата за характеристики, которые дает такой двигатель.
И если подводить итог его истории, то вывод звучит довольно просто: иногда именно компактные автомобили оказываются теми самыми машинами, которые дарят владельцу больше всего удовольствия от вождения.
А значит, у Mazda Demio по-прежнему есть все шансы оставаться востребованной даже спустя годы после выхода модели.