Найти в Дзене

9 марта 1987 года состоялся первый полёт палубного истребителя вертикального/короткого взлёта и посадки (Як-141

). Лётчик-испытатель А. А. Синицын впервые поднял в воздух лётный образец — «изделие 48-2» (самолёт с б/н 75).  Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева.  Некоторые характеристики: развивал скорость более 1800 километров в час; вооружён ракетами «воздух-воздух» средней и ближней дальности, бомбами и управляемым вооружением; при горизонтальном взлёте боевая нагрузка достигала четырёх тонн, а с вертикальным взлётом — не больше тонны; потолок составлял около 15 километров; набор тысячи метров занимал считанные секунды.  Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям.  Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Однако прое

9 марта 1987 года состоялся первый полёт палубного истребителя вертикального/короткого взлёта и посадки (Як-141). Лётчик-испытатель А. А. Синицын впервые поднял в воздух лётный образец — «изделие 48-2» (самолёт с б/н 75). 

Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. 

Некоторые характеристики:

развивал скорость более 1800 километров в час;

вооружён ракетами «воздух-воздух» средней и ближней дальности, бомбами и управляемым вооружением;

при горизонтальном взлёте боевая нагрузка достигала четырёх тонн, а с вертикальным взлётом — не больше тонны;

потолок составлял около 15 километров;

набор тысячи метров занимал считанные секунды.

 Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. 

Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Однако проект закрыли в 1992 году из-за экономического кризиса после распада СССР, аварии одного из опытных образцов и негативного отношения военных к самолётам с вертикальным взлётом.