Найти в Дзене
Ольга М.

🔰Предел прогресса: 3D-принтер впервые напечатал двигатель, но есть нюансы

👇🏻 💥В начале нынешнего года ученые Массачусетского технологического института разработали новую платформу для 3D-печати, которая позволяет получить полностью функционирующий электродвигатель. Самое интересное, что процесс создания одной такой силовой установки занимает всего около трех часов. 💥Главное — принтер из Массачусетса способен работать с разными материалами, автоматически переключаясь и формируя конечное изделие шаг за шагом, слой за слоем. 💥Хорошо известно, что дьявол кроется в деталях, и в данном случае — в линейном характере силового агрегата. В отличие от традиционных электродвигателей, которые генерируют вращательное движение, линейные создают движение прямолинейное, а поэтому не подходят для оснащения ими транспортных средств. Конвейер, где как раз нужно прямолинейное перемещение без механических передач — пожалуйста. 💥Для тех же автозаводов такие линейные двигатели из 3D-принтера могут быть очень привлекательны потому, что при возникновении какой-то поломки по

🔰Предел прогресса: 3D-принтер впервые напечатал двигатель, но есть нюансы👇🏻

💥В начале нынешнего года ученые Массачусетского технологического института разработали новую платформу для 3D-печати, которая позволяет получить полностью функционирующий электродвигатель. Самое интересное, что процесс создания одной такой силовой установки занимает всего около трех часов.

💥Главное — принтер из Массачусетса способен работать с разными материалами, автоматически переключаясь и формируя конечное изделие шаг за шагом, слой за слоем.

💥Хорошо известно, что дьявол кроется в деталях, и в данном случае — в линейном характере силового агрегата. В отличие от традиционных электродвигателей, которые генерируют вращательное движение, линейные создают движение прямолинейное, а поэтому не подходят для оснащения ими транспортных средств. Конвейер, где как раз нужно прямолинейное перемещение без механических передач — пожалуйста.

💥Для тех же автозаводов такие линейные двигатели из 3D-принтера могут быть очень привлекательны потому, что при возникновении какой-то поломки появляется возможность достаточно быстро и относительно недорого печатать сложные запасные детали, а не зависеть от запутанной глобальной цепочки поставок.

Другая проблема использования трехмерной печати в изготовлении мотора от и до — это вопрос в должном уровне безопасности конечного продукта. На настоящий момент, наверное, немногие хотели бы, чтобы под капотом их авто билось сердце целиком отпечатанного двигателя. Отдельные и не самые важные узлы — почему бы и нет.

💥Не в восторге от использования 3D-печати в огромных масштабах окажутся наверняка и медики. Существуют доказательства того, что невидимые кусочки пластика во время работы 3D-принтера оседают на тканях легких и тем самым причиняют значительный вред здоровью.

💥Таким образом, линейный двигатель далек по своей мудрености, к примеру, от мотора V12. Конечно, наука идет вперед, поэтому велика вероятность, что однажды наступит тот день, когда человек сможет печатать на 3D-принтере все подряд, включая технически очень сложные устройства. Однако для этого нам придется запастись терпением, а инженерам — отточить технологию до состояния, близкого к совершенству.

➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿

🔰Ответим на все ваши вопросы и расскажем много интересного❕ Следи за нашими соц. сетями:

💙VK ➡️ https://vk.com/belmtzcentr

💬TELEGRAM ➡️https://dzen.ru/id/625921273fb0c73c38839113

#belmtzcentr_новости