DE RIJKE & CO. AMALFI SERIES 2: КЕРАМИЧЕСКИЕ И О-О-ОЧЕНЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
#обзор_wd
Голландец Лауренс де Рейке (Laurens De Rijke читается именно так) любил и любит всё, что ездит. Однажды он на мотороллере Vespa махнул через Евразию до Монголии – примерно на 8 000 км. На рынке в Тбилиси ему понравились советские часы «Восток» – так он полюбил ещё и часы. Теперь он соединяет две страсти: делает необычные авточасы. Их фишка – поворотный корпус: можно оставить в классическом положении или довернуть на 90° вправо – чтобы время читалось, когда рука на руле.
Два года назад вышла серия Amalfi 1 с титановым корпусом и эмалевыми миниатюрами. Теперь – Amalfi 2. Главное новшество – полностью керамический корпус того же размера (38,2 х 11 мм, WR50) и с той же возможностью поворота на 90°. Внутри него простой, скучный и надёжный автомат Sellita SW300 (28 800 пк/ч, запас хода 42 часа).
Вторая новинка – новый эмалевый циферблат. Британский автоиллюстратор Гай Алленом создал миниатюры трёх культовых автомобилей:
🟢 зеленая модель Amazon – с Land Rover Defender,
🟠 красно-оранжевая Sahara – с летящим по пустыне раллийным Porsche 911,
🔵 а синяя Turini – с Lancia Stratos.
На тыльной стороне часов ещё и тематическая гравировка с тем же авто.
Все циферблаты выполнены в технике перегородчатой эмали на основе из цельного серебра. В отличие от первой серии, у основания трёхмерная гравировка с разной глубиной рельефа. В сочетании с полупрозрачной эмалью это создаёт ощущение объема и игры света.
Каждая версия Amalfi 2 выходит в 50 экземплярах и стоит 4595 евро.
P.S. Кстати, самые первые свои Amalfi де Рэйке подарил ещё более отбитому смелому автоэнтузиасту Антону Гониссену. Он воссоздал трицикл 1907 года выпуска и проехал на нём 14 000 км по маршруту Пекин-Париж-домой-в-Бельгию. Всё это время он носил часы поверх рукава мотокуртки – и они пережили всю грязь, тряску и удары судьбы. Так что De Rijke умеет делать вполне серьёзные авточасы.
🔶 Переходи в чат, выскажи свое мнение!
