Сегодня у нас на разборе гость, который ломает все стереотипы о «китайцах». Пока мы привыкали к кроссоверам, Поднебесная выпустила настоящий линкор. Речь про седан Maextro S800 — проект, который создавали совместно Huawei и JAC. В Китае его уже окрестили убийцей Mercedes-Maybach, и, что самое интересное, эту машину уже можно купить в Москве.
Рассказываю, что это за зверь и почему таксы в 20+ миллионов рублей его не пугают.
Хуавей теперь делает не только телефоны
Если вы думаете, что Huawei — это только смартфоны и умные часы, вы отстали от жизни. Сейчас это главный технологический рупор Китая в автопроме. Maextro — их премиальный бренд, и S800 — это их флагман. Автомобиль уже засветился в России: в октябре 2025 года его поставили на учет в ГИБДД, а в Питере и Москве дилеры выставили ценники.
И знаете, глядя на фото, понимаешь: да, это люкс. Огромная решетка радиатора, двухцветный кузов (классика жанра!), выштамповки на дверях. Машина реально огромная: почти 5,5 метров в длину. Это как лимузин, только стильный.
Что у него под капотом? Шок-контент
Забудьте про 1.5-литровые моторчики, которые боятся русской зимы. Тут ставка на гибридную мощь.
· Двигатель внутреннего сгорания — 1.5-литровый турбомотор. Но это только генератор.
· А вот электромоторы выдают от 530 до 864 лошадиных сил в топ-версии!
Представляете этот разгон? Трёхтонная туша, отделанная кожей и деревом, улетает со светофора так, что у «Мерсов» глаза на лоб полезут. Запас хода — около 1200 километров. На одной электротяге — до 400 км. Для такого броненосца — отлично.
Салон — «Умный дом» на колесах
Технологии здесь просто космос. Huawei нашпиговала машину электроникой под завязку.
· Автопилот: Система Qiankun ADS 4.0. У нее аж четыре лидара (это такие вертушки на крыше, которые сканируют пространство). Машина видит всё вокруг и едет сама. Говорят, даже в час пик можно расслабиться.
· Шасси: Полноуправляемое. Задние колеса тоже поворачиваются. Такой длинной машиной можно парковаться в "крабьем" режиме — по диагонали. В тесном дворе это спасение.
· Интерьер: Нас ждут три экрана спереди, потолок «Звездное небо» (как в Rolls-Royce), холодильник между задними сиденьями и кресла с массажем. В общем, чтобы босс не отвлекался от просмотра сериалов по пути на Рублевку.
А сколько стоит это удовольствие?
Тут начинается самое интересное. Официально бренд в Россию еще не зашел, хотя ходят слухи о регистрации товарного знака. Пока везут «серые» дилеры.
Ценники скачут, как курс валюты:
· В частных объявлениях можно найти варианты от 16–17 миллионов рублей.
· В элитных шоу-румах Москвы просят уже все 21–24 миллиона.
Дорого? Безусловно. Но давайте честно: новый Maybach в хорошей комплектации сегодня стоит далеко за 20 миллионов и его нужно ждать. А тут — эксклюзив, технологии будущего и возможность удивить соседа по потоку. Это же не просто машина, а заявка на новую реальность, где Китай диктует моду в люксе.
Стоит ли брать?
Вопрос сложный. Если у вас есть гараж с розеткой и любовь к экспериментам — Maextro S800 станет отличной игрушкой. Это надежнее, чем скрещивать «Волгу» с BMW, и статуснее, чем очередной кроссовер. Плюс, полная гарантия, что такой машины ни у кого больше не будет.
Как вам этот седан? Взяли бы такого «китайца» за 20 миллионов или остались бы верны немецкой классике? Пишите в комментариях, давайте поспорим!