Владимир Коккинаки: Лётчик, который проложил дорогу через океан и установил 22 мировых рекорда
Он был человеком, который первым доказал, что из Москвы можно долететь до Америки по кратчайшему пути. Он установил 22 мировых рекорда, испытывал самолёты Ильюшина, водил "Красную пятёрку" над Красной площадью и в 60 лет продолжал летать. Владимир Константинович Коккинаки — дважды Герой Советского Союза, легендарный лётчик-испытатель, человек, чьё имя навсегда вписано в историю мировой авиации.
Из матросов в лётчики
Владимир Коккинаки родился 25 июня 1904 года в Новороссийске, в семье железнодорожника. По происхождению — понтийский грек. В 1921 году окончил три класса начальной школы, работал в колхозе, был матросом и грузчиком в порту. Экстерном окончил девять классов.
В 1922 году он стал победителем причерноморской олимпиады по футболу — играл вратарём за новороссийскую "Олимпию".
В 1925-м его призвали в армию. Служил в пехоте, но в 1928-м поступил в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, а затем — в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Первый полёт совершил на биплане "Avro-504K".
Красная пятёрка
1 мая 1935 года Коккинаки вёл пилотажную группу из пяти самолётов И-16, выкрашенных в красный цвет. "Красная пятёрка" эффектно прошла над Красной площадью на малой высоте. Это был первый полёт И-16 над столицей.
Рекорд за рекордом
21 ноября 1935 года Коккинаки на истребителе И-15 достиг высоты 14 575 метров. Это был мировой рекорд, но официально его не зарегистрировали — СССР тогда не был членом Международной авиационной федерации.
Зато 17 июля 1936 года он поднял на самолёте ЦКБ-26 груз в 500 кг на высоту 11 294 метра — и это стал первый официальный советский мировой авиационный рекорд, зарегистрированный ФАИ.
Всего Коккинаки установил 22 мировых рекорда.
Перелёт Москва — Дальний Восток
27–28 июня 1938 года на самолёте ЦКБ-30 "Москва" экипаж Коккинаки и штурмана Бряндинского совершил беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток. 7580 километров за 24 часа 36 минут. За этот перелёт Коккинаки получил первую Звезду Героя.
Москва — Северная Америка
28–29 апреля 1939 года на том же самолёте "Москва" Коккинаки со штурманом Гордиенко совершил беспосадочный перелёт через Атлантику. Маршрут: Москва — Новгород — Хельсинки — Тронхейм — Исландия — южная оконечность Гренландии — остров Мискоу. Протяжённость — 8000 километров.
Полёт был тяжелейшим. Лётчики шли на высоте 6000 метров, дышали через кислородные маски. После приземления Коккинаки жаловался на мозоли от штурвала на руках. Но главное было сделано: проложен кратчайший путь из Европы в Америку.
В 1965 году Международная авиатранспортная ассоциация наградила Коккинаки бриллиантовым ожерельем "Цепь пионера розы ветров" — как первопроходца этого маршрута.
Испытания Илов
Коккинаки был главным лётчиком-испытателем ОКБ Ильюшина. Он испытывал предсерийные штурмовики Ил-2, участвовал в разработке реактивного бомбардировщика Ил-28, реактивного штурмовика Ил-40. А 2 января 1963 года он поднял в воздух первый опытный образец лайнера Ил-62.
Война и после
В годы войны Коккинаки совмещал работу лётчика-испытателя и главного инспектора авиапромышленности. В июле 1942 года он пролетел по недостроенным аэродромам Алсиба (Аляска — Сибирь) и доставил в Москву американскую комиссию.
30 апреля 1943 года ему присвоили звание генерал-майора авиации.
Общественная деятельность
Коккинаки был депутатом Верховного Совета СССР 1-го созыва (1937–1946). В 1961-м стал вице-президентом Международной авиационной федерации, в 1967–1968 — президентом, а с 1968 — почётным президентом.
Семья
Младший брат, Константин Коккинаки, тоже стал лётчиком-испытателем, Героем Советского Союза. Династия Коккинаки — одна из самых известных в советской авиации.
Смерть
Владимир Константинович скончался 7 января 1985 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Награды
Коккинаки был дважды Героем Советского Союза, кавалером шести орденов Ленина, ордена Октябрьской Революции, трёх орденов Красного Знамени, двух орденов Отечественной войны, четырёх орденов Красной Звезды. Лауреат Ленинской премии (1960). Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959).
Память
Именем Коккинаки названы улицы в Москве, Новороссийске, Жуковском. Его имя носит самолёт Ил-96-300 авиакомпании «Аэрофлот».
Наследие
Владимир Коккинаки прожил долгую жизнь, полную рекордов и открытий. Он прокладывал маршруты, испытывал новые машины, устанавливал планки, до которых другим было далеко. Он был из той плеяды лётчиков, которые делали историю.
P.S. В биографии Коккинаки — история советской авиации: от первых рекордов до реактивных лайнеров. Человек, который летал всю жизнь.