Март вступил в свои права, радуя долгожданными теплом и солнцем. Днем воздух порой прогревается до внушительных плюсов, и кажется, что зима окончательно сдала позиции. Однако капризная белорусская погода, как правило, преподносит сюрпризы: после теплых дней нередки ночные заморозки, а значит, и утренний гололед. Да и гарантию, что о снегопадах можно забыть до следующего сезона, тоже никто не даст. Так что расслабляться не стоит. Наоборот, в таких условиях дорога требует от нас повышенного внимания.
Время менять "обувку"?
Один из главных "весенних" вопросов каждого автомобилиста – когда отправляться на шиномонтаж.
– Формально ездить на летней резине разрешено с 1 марта, но лучше не торопиться с ее заменой. Ориентироваться нужно не на календарь, а на термометр. Оптимальное время для "переобувки", когда среднесуточная температура стабильно держится на отметке +5…+7 0С в течение как минимум недели. И главное – должны прекратиться ночные заморозки, – поясняет старший инспектор ДПС ОГАИ Копыльского РОВД капитан милиции Александр Байчук.
Почему так важно не допустить "шиномонтажный" фальстарт? Летняя резина при низких температурах "дубеет", теряя сцепление с дорогой. А зимние шины в теплую погоду, наоборот, становятся слишком мягкими: увеличивается тормозной путь, ускоряется износ. Вместе с тем несколько недель езды на зимней резине при плюсовой температуре не нанесут ей критического вреда. А вот попадание на летних шинах в гололед может закончиться плачевно.
Внимание: двухколесные!
С приходом тепла в уличную мозаику активно вплетаются велосипедисты и пользователи средств персональной мобильности – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. Легкие, маневренные, почти бесшумные – они появляются неожиданно и исчезают так же быстро.
Водителям важно помнить: практика показывает, что далеко не все владельцы подобного транспорта сознательны и предсказуемы. Резкий поворот, выезд на "зебру" без остановки или движение в слепой зоне – типичные ситуации, требующие от автомобилиста особой концентрации внимания.
Коварные блики
Весеннее солнце – серьезный фактор риска для всех участников дорожного движения. Яркие лучи ослепляют водителей, особенно в утренние и вечерние часы, а мокрый после дождя или растаявшего снега асфальт усиливает этот эффект, работая как зеркало.
Александр Байчук рекомендует: чтобы обезопасить себя, в первую очередь следите за чистотой стекол. Ведь грязь и маслянистые разводы многократно увеличивают блики. Используйте солнцезащитные очки – лучше с поляризационными линзами, так как обычные темные стекла могут создавать дополнительные слепые зоны. Не пренебрегайте солнцезащитным козырьком и отрегулируйте водительское кресло по высоте так, чтобы уменьшить угол попадания прямых лучей.
– Если ослепление все же произошло, главное – не паниковать. Плавно снижайте скорость, ориентируясь на разметку или обочину, увеличьте дистанцию до впереди идущего транспорта и ни в коем случае не совершайте резких маневров и обгонов, пока зрение полностью не восстановится, – советует инспектор.
В ясную погоду пешеходам тоже не стоит терять бдительность. При ярком солнце водители могут их просто не заметить – блики на лобовом стекле делают свое дело.
– Переходите дорогу только в установленных местах и убедившись, что все машины вас пропускают. Не надейтесь на "авось": из-за мокрого асфальта тормозной путь техники может оказаться гораздо длиннее, чем вы думаете, а реакция водителя – замедленной из-за слепящего света, – напоминает Александр Александрович.
Лужи, испорченные пальто и штрафы
А еще весна, особенно такая, как нынешняя – с огромными сугробами на обочинах, – это время, когда дороги превращаются в аттракционы аквапарка. Проехать мимо разливающихся "морей-океанов", не устроив прохожим внезапный душ, – высший пилотаж. И, главное, признак культуры вождения. Если видите у края тротуара людей, не надо воспринимать их как зрителей водного шоу. Сбросьте скорость! Иначе вместо рядового водителя вы превратитесь в ту самую "редиску", вслед которой справедливо полетят нехорошие слова за испорченное пальто. А заодно подумайте и о собственном железном коне: под водной гладью может скрываться яма, заскочив в которую ваш автомобиль обеспечит вам непредвиденные расходы. Так что бережливость и вежливость едут в одной машине. Мало того, водителя, который окатил водой пешехода, проехав по луже, могут привлечь к ответственности.
– Если будет доказано, что водитель намеренно въехал в лужу, чтобы забрызгать прохожего, его действия квалифицируют как мелкое хулиганство. Ответственность за это наступает по статье 19.1 КоАП Республики Беларусь и предусматривает штраф от 2 до 30 базовых величин, общественные работы или даже административный арест. Однако, если умысел не подтвердится, то, соответственно, и состава правонарушения в действиях не имеется, – комментирует Александр Байчук. – Кроме того, не следует забывать об обязанностях, предусмотренных ПДД. Они требуют не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми, принимать меры по обеспечению собственной безопасности и безопасности других. И самое главное: каждый, кто соблюдает Правила, вправе рассчитывать на то, что и остальные будут выполнять те же требования.
Фото автора
"Переобувка", блики и водные процедуры: весенний ликбез от копыльской ГАИ
