Найти в Дзене

Екатеринбург 2026

В конце февраля 2026 года я слетал в Екатеринбург, купив авиабилеты дешево. Несезон - это вообще хорошее время для познавательных поездок. Хотел я словить как дух Екатеринбурга, так и ознакомиться с его инфраструктурой Итак: Он связан с горной промышленностью и Уралом. Собственно центральное место в городе - Плотинка - это территория бывшего тут когда-то горного завода, с которого история Екб и начиналась. Но и во всех музеях многое связано с горным делом и минералами. Не пропустил я и геологический музей, полюбовавшись тамошними самоцветами. И вообще промышленность занимает значительную долю Екб.
Но есть и другое в духе города: так в Свердловске наравне с Ленинградом существовал рок-клуб. Его атмосферу некоторым образом словил в музее андеграунда. А ещё небоскрёбы, которые кольцом окружают компактный центр. А в них музеи Высоцкого и Ельцина с их духом прорывного бунтарства. Но Ельцин-центр - фигня. Потому как нет в нём осмысления произошедшего. А главный вывод из всех 90х то, что с
Оглавление

В конце февраля 2026 года я слетал в Екатеринбург, купив авиабилеты дешево. Несезон - это вообще хорошее время для познавательных поездок.

Хотел я словить как дух Екатеринбурга, так и ознакомиться с его инфраструктурой

Итак:

Дух города

Он связан с горной промышленностью и Уралом. Собственно центральное место в городе - Плотинка - это территория бывшего тут когда-то горного завода, с которого история Екб и начиналась.

Но и во всех музеях многое связано с горным делом и минералами. Не пропустил я и геологический музей, полюбовавшись тамошними самоцветами.

И вообще промышленность занимает значительную долю Екб.

Но есть и другое в духе города: так в Свердловске наравне с Ленинградом существовал рок-клуб. Его атмосферу некоторым образом словил в музее андеграунда.

А ещё небоскрёбы, которые кольцом окружают компактный центр. А в них музеи Высоцкого и Ельцина с их духом прорывного бунтарства.

Но Ельцин-центр - фигня. Потому как нет в нём осмысления произошедшего. А главный вывод из всех 90х то, что свободный рынок - такая же утопия как и коммунизм. Доказано Великой депрессией.

Инфраструктура города

Знакомство началось с аэропорта и автобуса до метро Ботаническая. Из аэропорта автобус шёл довольно долго через микрорайоны. Но вот обратно - очень быстро по скоростной магистрали.

Есть ещё аэроэкспресс с главного жд вокзала, но у него перерывы до 3 х часов, что с термином "Экспресс" несовместимо.

Метро хоть и одна ветка, но вполне удачно построенное. Я пользовался регулярно.
Есть метро рядом и с главным жд вокзалом.

И эту ветку планируют продлевать как в направлении аэропорта, так и на север. И вызывает вопрос отсутствие метро у жд платформы Ботаническая.

-2

Горизонтальная линия, впрочем, тоже не помешала бы. Я вообще сторонник достройки метро в городах миллионниках до проектных значений. Ибо, вообще говоря, развитая инфраструктура - это ключ в дальнейшему развитию. А регионы надо развивать.

Интервал в метро был до 10 минут, а загрузка средняя. Но в будни дни в часы пик, судя по всему, и интервал короче, и пассажиропоток выше

Ходят трамваи. Замечены как современные, так и совсем древние. Каких=то особых пробок не заметил. Хотя нужно признать, что это были выходные дни.

Итого

Город понравился. Вполне комфортный и с каким-то своим особенным духом.

Читайте также: