Тото Вольф прокомментировал процедуру старта гонок по новому регламенту, признав, что она вызывает вопросы даже у топ-команд. В интервью Motorsport руководитель «Мерседеса» допустил, что в 2026 году некоторые коллективы могут получить преимущество за счет конфигурации турбины, жертвуя темпом на других участках ради идеального старта. Однако сам «Мерседес» сознательно отказался от изменений после предсезонных тестов. Ключевой проблемой Вольф назвал недостаточный заряд батарей: ни один болид не стартовал со 100% энергией, что создает риск хаоса на первых метрах гонки. «Я просто подумал: "Какого чёрта?" Но в итоге все обошлось. Для первого раза было довольно хорошо», — резюмировал Вольф.
Тото Вольф оценил риски новых стартов в F1: «Мы ничего не меняли после тестов»
9 марта9 мар
~1 мин