Ещё недавно казалось, что Ford окончательно уходит из сегмента привычных легковых автомобилей в Европе. Сначала исчез Mondeo, затем остановили производство Fiesta, позже пришла очередь Focus.
Для бренда это были ключевые модели. Именно они много лет формировали продажи Ford на европейском рынке.
Теперь стратегия меняется. Компания снова готовит легковые автомобили, но уже в новой концепции — с гибридными установками и полностью электрическими версиями.
Почему Ford снова говорит о легковых моделях
Последние годы Ford активно смещал фокус в сторону кроссоверов и внедорожников. Это отражало общий тренд рынка: спрос на SUV рос практически во всех регионах.
Однако Европа остаётся одним из крупнейших рынков компактных легковых автомобилей. Полностью уходить из этого сегмента оказалось слишком рискованно.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что новая стратегия должна сделать европейский бизнес компании прибыльным. Причём речь идёт не только о самой компании, но и о дилерской сети.
Какие модели Ford исчезли с европейского рынка
За последние годы линейка легковых Ford в Европе сократилась почти полностью.
Производство Ford Mondeo завершилось в 2022 году. Этот автомобиль долгое время считался флагманской моделью марки в Европе.
В 2023 году остановили выпуск Ford Fiesta. Модель выпускалась почти 47 лет и оставалась одним из самых массовых хэтчбеков европейского рынка.
Позже было объявлено и о прекращении производства Ford Focus. Этот автомобиль долгие годы занимал ключевое место в сегменте C-класса.
После этого в европейской линейке Ford почти не осталось традиционных легковых моделей.
Cотрудничество с Renault
Новые автомобили компания планирует создавать вместе с Renault.
Партнёрство предполагает использование электрической платформы AmpR EV, которую разработала компания Ampere — подразделение Renault, занимающееся разработкой электромобилей.
Такой подход позволяет ускорить разработку новых моделей и снизить затраты на их создание.
Что такое AmpR EV
Платформа AmpR уже применяется в нескольких современных электромобилях Renault.
Например, на этой архитектуре построен Renault 5 E-Tech Electric, представленный в 2024 году. Это компактный электрический хэтчбек B-класса.
На той же платформе создан Alpine A290 — спортивный электрический хэтчбек бренда Alpine.
Также архитектура используется в электрическом кроссовере Renault 4 E-Tech, который должен выйти на рынок в 2025 году.
Кроме того, платформу AmpR получит новое поколение Nissan Micra, а также будущий городской электромобиль Renault Twingo E-Tech, который планируют представить во второй половине десятилетия.
Именно на этой архитектуре Renault будет выпускать и будущие электромобили для Ford.
Электрическая замена Fiesta
Одной из новинок может стать компактный электрический автомобиль, который фактически заменит Ford Fiesta.
Речь идёт о модели для городского сегмента, рассчитанной прежде всего на европейский рынок. Ожидается, что она получит полностью электрическую силовую установку.
Возможный электрический кроссовер
Вторая модель может стать компактным кроссовером.
По предварительной информации, этот автомобиль может занять место Puma Gen-E — электрической версии популярного компактного кроссовера Ford.
Как и городской электромобиль, он будет построен на платформе AmpR EV.
Когда ждать новые модели
Появление новых автомобилей ожидается не раньше 2027 года.
К этому времени Ford рассчитывает сформировать новую линейку легковых моделей для европейского рынка. Основной акцент будет сделан на электрические и гибридные силовые установки.
История Ford в Европе сейчас фактически начинается заново. Компания отказалась от прежней линейки, но готовит новые модели уже в другой технологической реальности.
Если планы реализуются, к концу десятилетия Ford снова вернётся в сегмент легковых автомобилей в Европе — но уже с электрическими платформами и новой архитектурой моделей.
Советую прочитать статью об уходе Ford из России
Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад, если поставите лайк и подпишитесь на канал. Удачи на дорогах!