История Италии содержит факты показывающие что собой представлял Город Генуя в 1930-х годах.
В 1934 году многие американские и европейские туристы говорили что из всех городов севера Италии, "самый обаятельный" - Генуя... С этим мнением был согласен Андрей Васильев -"важный турист из Москвы", прибывший в Геную по служебным делам.
Это был его второй визит в этот старинный итальянский город. Десят лет назад произошло первое знакомство советского гражданина с "гордостью" севера Италии. Тогда он полюбил Геную...
Поэтому, во второй раз он ехал в Генуе - как домой к старому другу, которого давно потерял из виду и наконец нашел. Его новый "фиат" ехал от вокзала в город. В тот же отель "Гельвеция". Что и десят лет назад. Но внизу сидел уже новый хозяин, новый половик лежал на узкой лестнице, другая мебель стояла в номерах. И бежала из новеньких кранов горячая и холодная вода.
Рано утром Васильев проснулся от уличного шума. Который был тот же, что и прежде, резкий, неугомонный, бьющий как прибой. Ведь, двадцать итальянцев на улице могут наделать шума больше, чем целый армейский полк.
Внизу под окнами двигались автомобили и автобусы. Лошади с бусами и стекляшками, везли фургоны с зеленью. Похожий на Аполлона - полицейский, в белом колониальном шлеме и перчатках, с длинными белыми нарукавниками (для видимости издали), управлял движением. У него были плавные артистические жесты старого провинциального актёра...
Васильев пошёл прогуляться по городу. "Древнеримские аркады" разностильных домов, выстроенных по конкурсу после Мировой войны, совершенно изменили вид городских улиц: она стали вызывающими и безвкусными. Всю Геную словно "причесали" и нивелировали...Одним словом, лишили город - "собственного лица".
Только старая часть города и порт остались в неприкосновенности. И даже усиленно реставрировались итальянским правительством и генуэзским муниципалитетом. Но это, было понятно. Старая Генуя уже представляла собой музей средневековой торговой и феодальной Италии. Италии морских разбойников и колониальных купцов. Ее нужно беречь для туристов, ибо бюджет Италии строился в значительной мере с учетом "туристских денег".
Тем более, что с 1932 года финансовое положение Генуи, да и не одной Генуи, заставило задуматься итальянцев. Ведь, уже в 1934 году государственные долги Италии достигли астрономической цифры - ста миллиардов лир...
Непростое финансовое положение города отразилось на работе порта. И полностью механизированный и электрифицированный великолепный генуэзский порт был "без работы"... И в него заходили только пароходы под фрахтом. Которые, время от времени создавали видимость работы и оживления в портовой жизни.
По территории порта Генуи ходили полицейские. Современники - жители города говорили что их выбирали из старинных генуэзских фамилии, на протяжении шести поколении не бывших под судом и следствием. И ничем не запятнавших свою репутацию...
Васильев осмотрел город и в своём служебном отчёте написал: "В настоящее время, Город Генуя сохранил свою средневековую надменность и пышность но потерял своё культурное и торговое значение".