Седьмое поколение пятой серии BMW, G30, G31, G38.
Выпускаются с 2017 и по нынешний день.
Седьмое поколение стало максимально похожим на данный момент образом седьмой серии будучи в пятой. Все дело в том, что G30, G31, G38 строились на платформе для седьмой серии.
🟢 Кузов и интерьер
G30 - это четырёхдверный седан.
G31 - это универсал
G38 - это четырёхдверный седан с увеличенной колёсной базой на 10 миллиметров.
К сожалению в этом поколении из состава вывели фастбэк и был введены в 6 серию BMW.
Кузов у базовой версии стал на 36 миллиметров в длину. А колесную базу увеличили на 7 миллиметров. Крыша, капот, двери, крышка багажника сделаны из алюминия. За счёт этого снизили массу автомобиля на 100 килограмм. По дизайну, автомобиль несёт в себе традиционные черты: фирменные "ноздри" решетки радиатора, вытянутые в длину фары и задние фонари.
В авто есть система управления жестами и голосом. Также через интеграцию с телефона, система может проверять почту и напоминать о встречах и прокладывать заранее маршрут. Площадь проекции с дисплея на лобовое стекло увеличели. А кресла регулируются сенсорно. Камеры позволяют отслеживать разметку и ситуации на дороге.
🟢 Моторы и КПП
Устанавливались дизельные, бензиновые и турбированные моторы.
Бензиновые:
530i (2.0, 249 л.с.)
540i (3.0, 340 л.с.)
Топовый V8 4.4 мощностью 462 л.с. устанавливается на M550i.
Дизельные:
520d (2.0, 190 л.с.)
530d (3.0, 249 л.с.)
Устанавливается 8-ступенчатый "автомат"
🟢 Шасси
Базовая шасси использует в качестве несущей конструкции - лонджеронунную клепанную раму.
🟢 Рейстайлинги
В 2021 году была изменена решетка радиатора, передняя и задняя оптика. В салоне увеличили планшет мультимедиа.
Так же была создана на базе седьмого поколения гибридная версия (G90).