Выпускались с 2005 по 2011 год. Построена на одной платформе с Hyundai Getz.
🟢 Кузов и интерьер
KIA RIO располагает двумя типами кузовов: седан и хэтчбек. Хэтчбек большинству не нравиться. Лично меня прикалывает. Очень миловидный уж он получился😊. Седан более серьёзный, но все равно милый. Мне он конечно больше нравится. Так оба кузова ничем не отличаются, если только задней частью.
Решетка радиатора похожа на решётку радиатора от Hyundai Getz. Очень прикольные фары, с сочетанием агрессивности. В передних бампера есть места для противотуманок.
В салоне все сделано все очень классно😎. Ну как по мне. Консоль немного развернута к водителю. Есть немного комплектакций:
Classic (только МКПП)
Luxe (МКПП и АКПП)
Comfort (МКПП и АКПП)
Prestige (только АКПП)
Так как на внешнем рынке был только один мотор, то все комплектации шли с одним мотором😔. Хоть на внутреннем рынке Кореи было больший выбор моторов.
🟢 Моторы:
К сожалению поставляли только с одним мотором, и это:
1.4 с мощностью в 97 л.с.
Этот мотор зарекомендовал у нас как надёжный, ремотнопригодный силовой агрегат, который очень ценится.
Другие же моторы:
1.5 с мощностью в 110 л.с.
1.6 с мощностью в 112 л.с.
После рейстайлинга :
1.4 с мощностью в 95 л.с.
🟢 КПП
И АКПП и МКПП устанавливались все пяти ступенчатые.
🟢 Рейстайлинг
Рейстайлинг был в 2009 году.
Были изменены бампера, рулевое колесо, решетка радиатора, накладки на бампера. Так же были добавлены новые цветовые исполнения. Также был добавлен новый мотор.
KIA RIO 2 поколения очень классный автомобиль. Шустрый, компактный, привлекательный. Кстати как первый авто, он очень хорошо подходит и для девушек, и для парней. Цена на вторичке начинается от 450-500 тыся и до миллиона рублей.