Автомобили Chery в России в 2026 году являются одними из самых продаваемых. Китайский концерн в 2026 году сократил своё официальное присутствие в России, теперь кроссоверы Chery Tiggo в России продают как Tenet. В России Chery продают свои автомобили также под множеством суббрендов, один из них Jetour. Автомобили Jetour продают в России с 2023 года, одним из кроссоверов модельной линейки является Jetour T1. Jetour T1 в России продаётся с осени 2025 года. В 2026 году Jetour T1 продают в России в 4WD-версиях, под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л. 245 л.с., коробка 8-ступенчатая АКПП. Дорожный просвет 190 мм. Есть блокировка межосевого дифференциала, а в максимальной комплектации блокировка заднего межколёсного дифференциала. А сколько стоит Jetour T1, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер в 2026 году.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В наличии у дилера кроссоверов Jetour T1 всего четыре, два из них выставлены в шоу-рум, все кроссоверы 2025 года выпуска, кроссоверы 2026 года, менеджер сказал, лишь под заказ, срок ожидания около двух месяцев, предоплата 100 тыс.руб.
Jetour T1 чёрного цвета, комплектация «Комфорт», это начальная комплектация у T1, всего у кроссовера две комплектации в России. Дизайн кузова Jetour T1 выполнен в брутальном стиле, в дизайне экстерьера преобладают прямые линии и угловатые грани. Передняя и задняя оптика светодиодная. Есть передние противотуманки с функцией подсветки поворотов. Бампера чёрные матовые. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, есть фиксированные пороги-подножки. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель, пятая дверь оснащена электроприводом.
Зеркала с электрорегулировкой, электроприводом складывания и подогревом. Лобовое стекло у Jetour T1 имеет электроподогрев всей поверхности, есть подогрев форсунок омывателей у лобового стекла. Лобовое и передние стёкла акустические. Задние стёкла имеют заводскую тонировку. На крыше рейлинги и антенна в форме плавника. Колёсные диски литые 19.
Салон выполнен из чёрной искусственной кожи, оба передних кресла с электрорегулировкой и подогревом. Руль у Jetour T1 мультимедийный, выполнен в форме овала, регулируется по высоте и вылету, у руля есть подрулевые лепестки переключения передач, кожаная отделка и подогрев. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 10,25 дюймов.
Между передними сиденьями у Jetour T1 расположена массивная консоль, на нижнем уровне разъёмы для зарядки и розетка, на верхнем — беспроводная зарядка, подлокотник с боксом, два подстаканника, шайба выбора режимов движения, электронный селектор и несколько физических кнопок. Бокс подлокотника с функцией охлаждения. За зеркалом есть разъём для подключения видеорегистратора. В солнцезащитных козырьках зеркала с подсветкой. В салоне установлена монохромная атмосферная подсветка.
Система выбора режимов движения у Jetour T1 имеет семь режимов (стандарт, спорт, эконом, камни, снег, грязь, песок). Все четыре электростеклоподъёмника с доводчиками.
Климат-контроль двухзонный, отдельного блока у климата нет, управление климатом и большей частью других опций у Jetour T1 возможно лишь с экрана. Некоторыми опциями можно управлять через систему голосового управления. Диагональ мультимедийной системы 15,6 дюймов, акустическая система в комплектации «Комфорт» стоит на 8 динамиков. Под мультимедийной системой есть ряд физических кнопок.
На втором ряду у Jetour T1 просторно, пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, разъёмы для зарядки, подогрев, три подголовника, подлокотник с подстаканниками. Спинка имеет регулировку по углу наклона, при необходимости её можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у кроссовера достаточно большой, его объём 574 литра. В багажнике есть розетка 12V. Полки нет.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Jetour T1 в комплектации «Комфорт» входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, система помощи на подъёме и спуске, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, круиз-контроль, низкоскоростной круиз-контроль позволяющий поддерживать скорость 7-15 км/ч, система контроля слепых зон, система предупреждения о столкновении, система безопасного открытия дверей, датчик дождя и света.
Дилер продаёт Jetour T1 в комплектации «Комфорт» за 3 770 000 руб., если покупать в кредит скидка 200 тыс. руб., при сдаче своей машины в трейд-ин скидка 100 тыс. руб. Цена с учётом всех скидок 3 470 000 руб. В подарок идут коврики салона и багажника, набор автомобилиста и зимние шины.
Второй Jetour T1 белого цвета, в комплектации «Люкс». Кроссовер оснащён автоматической блокировкой заднего межколёсного дифференциала, датчиком брода и системой интеллектуального полного привода. Узнать максимальную комплектацию кроссовера можно по наличию передних датчиков парковки и панораме.
Передние кресла с вентиляцией, сиденье водителя с памятью и функцией удобной посадки. Сиденье переднего пассажира имеет регулировку поддержки ног.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, и тех, которые есть в предыдущей комплектации, в оснащение кроссовера в комплектации «Люкс» входит система адаптивного освещения, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальный круиз-контроль, система контроля полосы, система удержания в полосе, система помощи при движении в пробках, система экстренного торможения, многоцветная подвеска салона, брендированная акустическая система Sony на 9 динамиков.
В подарок идут коврики, набор автомобилиста и зимняя резина. Цена кроссовера в комплектации «Люкс» 3 950 000 руб., если покупать в кредит скидка 170 тыс.руб., если сдавать свою машину в трейд-ин скидка 100 тыс.руб. Цена с учётом всех скидок 3 680 000 руб.
В заключение, вот такие вот цены на Jetour T1 в 2026 году, ну а дорого это или нет, каждый решит сам, на мой взгляд, немало, главное, чтобы после покупки кроссовер радовал и не доставлял проблем. Chery за свой автопром не стыдно, за последние 10–15 лет Chery сделали огромный шаг развития. А вот наша Лада когда начнёт развиваться? Сколько миллиардов в ВАЗ не вваливают, а развития никакого. Может, стоит оставить ВАЗ без поддержки, отменить пошлины и утиль, тогда и иномарки будут стоить адекватно.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно