Найти в Дзене

Конфликт на Ближнем Востоке ударил по бизнесу Северной Европы

Военный конфликт вокруг Ирана начал напрямую влиять на деятельность крупных североевропейских корпораций. Компаниям приходится пересматривать логистику, энергетические стратегии и транспортные маршруты. Бизнес из Дании, Норвегии и Финляндии уже сталкивается с перебоями в поставках, остановкой производственных мощностей и отменой авиарейсов. Ситуация наглядно показывает зависимость глобальной экономики от стабильности ключевых транспортных артерий, прежде всего Ормузского пролива — одного из важнейших морских коридоров мировой торговли. Датский судоходный гигант AP Moller–Maersk приостановил бронирование грузовых перевозок между Азией и Ближним Востоком, а также по маршрутам между регионом и Европой. Причина — резкое сокращение движения судов через Ормузский пролив, который играет ключевую роль в мировой торговле нефтью, газом и промышленными товарами. Компания также остановила транзит через большинство портов Персидского залива и ввела экстренное повышение фрахтовых ставок на ряде нап
Оглавление

Военный конфликт вокруг Ирана начал напрямую влиять на деятельность крупных североевропейских корпораций. Компаниям приходится пересматривать логистику, энергетические стратегии и транспортные маршруты.

Бизнес из Дании, Норвегии и Финляндии уже сталкивается с перебоями в поставках, остановкой производственных мощностей и отменой авиарейсов.

Ситуация наглядно показывает зависимость глобальной экономики от стабильности ключевых транспортных артерий, прежде всего Ормузского пролива — одного из важнейших морских коридоров мировой торговли.

Maersk приостанавливает перевозки через Персидский залив

Датский судоходный гигант AP Moller–Maersk приостановил бронирование грузовых перевозок между Азией и Ближним Востоком, а также по маршрутам между регионом и Европой.

Причина — резкое сокращение движения судов через Ормузский пролив, который играет ключевую роль в мировой торговле нефтью, газом и промышленными товарами.

Компания также остановила транзит через большинство портов Персидского залива и ввела экстренное повышение фрахтовых ставок на ряде направлений.

Norsk Hydro снижает производство алюминия

Норвежская Norsk Hydro столкнулась с энергетическими проблемами. Производитель алюминия начал контролируемое сокращение выпуска на заводе Qatalum в Катаре из-за дефицита природного газа.

Предприятие может работать с ограничениями до конца месяца. В случае полной остановки повторный запуск способен занять от шести месяцев до года.

Эксперты отмечают, что использование возобновляемой энергии на других площадках частично снижает риски для компании.

Finnair отменяет рейсы через ближневосточные хабы

Финская авиакомпания Finnair корректирует маршрутную сеть. После закрытия российского воздушного пространства в 2022 году перевозчик сделал ставку на транзит между Европой и Азией через Ближний Восток.

Маршруты активно использовали авиационные хабы в Дохе и Дубае. На фоне роста напряженности авиакомпания отменила рейсы через эти аэропорты как минимум до конца марта.

Для Finnair это уже второй серьезный стратегический удар за последние годы.

Энергетические компании выигрывают от роста цен

Не все компании региона сталкиваются с потерями. Норвежская нефтегазовая Equinor, напротив, демонстрирует рост котировок.

С начала года акции компании прибавили более 30%. Инвесторы рассчитывают, что повышение мировых цен на нефть и газ увеличит доходы энергетических производителей.

Дополнительным преимуществом является отсутствие активов на Ближнем Востоке, что снижает прямые геополитические риски.

Швеция готовится к финансовым угрозам

Власти стран Северной Европы одновременно усиливают меры безопасности. Центральный банк Швеции предупредил, что высокая доля цифровых платежей делает финансовую систему особенно уязвимой для кибератак и гибридных угроз.

По данным Риксбанка, около 90% платежей в стране уже совершается в цифровой форме. Регулятор впервые рекомендовал жителям хранить дома запас наличных примерно на неделю — около 1000 шведских крон на человека.

Эксперты отмечают, что кризис на Ближнем Востоке снова демонстрирует уязвимость глобальных цепочек поставок. Даже компании из удаленных регионов вынуждены быстро адаптироваться к перебоям в транспорте, энергетике и авиации.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.