Мировой нефтяной рынок стал чрезмерно зависим от нескольких узких морских коридоров. По данным Управления энергетической информации США, в первой половине 2025 года основная часть нефти, перевозимой морским путем по всему миру, прошла именно через эти стратегические точки. В общей сложности около 73 миллионов баррелей сырья ежедневно доставляется на мировые рынки через эти узкие проливы. Об этом сообщает naked-science.ru.
Малаккский пролив отмечен как важнейшее направление. Здесь ежедневно перевозится 23,2 миллиона баррелей нефти, что составляет около 29 процентов мировой морской торговли. Этот путь жизненно важен для таких крупных экономик, как Китай, Япония и Южная Корея. Также Ормузский пролив между Ираном и Оманом считается крайне важным для глобальной энергетической безопасности. Через этот пролив проходит пятая часть мирового потребления нефти, и любая геополитическая напряженность может привести к резким колебаниям цен на нефть.
Кроме того, Суэцкий канал, Баб-эль-Мандебский пролив, а также датские и турецкие проливы в Европе играют большую роль в нефтяной логистике. Нефть, экспортируемая из России и Каспийского региона, выходит на мировой рынок именно через эти пути. По мнению экспертов, любая блокировка или конфликт в этих стратегических точках может дестабилизировать глобальную энергетическую систему и привести к нестабильности цен на сырье.
[media=https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-PFD3FQP]