Единого официального госрейтинга по самым аварийным моделям за январь–февраль 2026 года в открытом виде пока нет. Поэтому за основу этого материала взяты самые свежие зимние срезы крупных страховщиков, опубликованные 16 января и 18–19 февраля 2026 года. Важно понимать: это не список «врожденно опасных» машин, а сводка того, какие марки и модели чаще фигурировали в страховых случаях у разных компаний.
На старте 2026 года антирейтинг в России оказался довольно показательный. В нем по-прежнему доминируют массовые корейские и российские машины, но все заметнее в верхних строчках становятся и китайские бренды. Причина проста: парк таких автомобилей быстро растет, а часть из них активно работает в такси, корпоративных парках и коммерческой эксплуатации.
Сводный рейтинг самых аварийных автомобилей в России в начале 2026 года
(по частоте появления в антирейтингах страховщиков)
1. Kia
Марка стабильно попадает в верхние строчки сразу у нескольких страховщиков. В одном из январских срезов Kia делила первое место по аварийности с Hyundai, а в зимней статистике «Ингосстраха» входила в число лидеров с долей 8,5% страховых случаев.
2. Hyundai
Hyundai держится рядом с Kia почти во всех свежих подборках. У «Абсолют Страхования» марка оказалась среди лидеров начала 2026 года, а в зимнем срезе «Ингосстраха» получила 7,7% от общего числа происшествий.
3. Lada
Автомобили АвтоВАЗа по-прежнему очень часто фигурируют в ДТП. Lada попала в тройку начала 2026 года у «Абсолют Страхования», а в «Согласии» на модели марки пришлось более четверти всех страховых случаев.
4. Toyota
Toyota остается в числе самых аварийных прежде всего за счет большого парка и высокой представленности в страховых портфелях. По зимним данным «Ингосстраха», на машины этой марки пришлось 10,3% страховых случаев — это самый высокий показатель в их выборке.
5. Chery
Еще год назад китайские машины чаще проходили по таким рейтингам точечно, а теперь Chery уже почти в каждом антирейтинге. Марка фигурирует и у «Абсолют Страхования», и у «РЕСО-Гарантии», и в списках по отдельным моделям у других страховщиков.
6. Volkswagen
Немецкий бренд остается заметным участником страховой статистики. Volkswagen был в числе лидеров и по обычным ДТП, и по «тотальным» авариям, когда восстановление машины экономически бессмысленно.
7. Nissan
Nissan не всегда мелькает в общих антирейтингах, но в сегменте тяжелых аварий его позиции очень высокие. По данным «Ингосстраха», именно Nissan возглавил список брендов по доле «тоталов» зимой 2026 года.
8. Geely
Geely регулярно упоминается страховщиками среди наиболее аварийных китайских марок этой зимы. Это еще один сигнал того, что рост присутствия китайских машин на рынке уже напрямую отражается в аварийной статистике.
9. Haval
Haval также вошел в число брендов, которые страховщики называют среди самых аварийных в 2026 году. Особенно показательно, что такие марки уже соседствуют в антирейтингах с давно массовыми Lada, Kia и Hyundai.
10. Changan
Changan пока реже фигурирует в классических антирейтингах, но уже попадает в статистику тяжелых и частых страховых случаев. В «Зетта Страховании» бренд прямо назвали среди лидеров по числу ДТП и «тотальных» аварий.
Если смотреть не только на марки, но и на отдельные модели, то картина получается еще интереснее. У «Ингосстраха» в начале 2026 года среди самых аварийных моделей чаще всего упоминались Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. А у «Ренессанс Страхования» в верхней части списка оказались Chery Arrizo 8, Omoda S5, Belgee X70, Kia K5 и Belgee X50. Страховщик отдельно отметил, что значительная часть этих машин активно используется в автопарках и коммерческом секторе.
Отдельная история — так называемые «тоталы», то есть аварии, после которых машину проще списать, чем восстанавливать. Здесь среди заметных антилидеров фигурируют Lada Vesta, а также бренды Nissan, Toyota, Lada, Volkswagen и Changan. Но такие случаи зависят не только от тяжести удара: на итог влияет и стоимость ремонта, и рыночная цена самой машины.
Главный вывод начала 2026 года звучит так: российский антирейтинг аварийности больше не выглядит как список только старых массовых иномарок. Да, Kia, Hyundai, Lada и Toyota все еще впереди, но китайские марки уже вплотную подобрались к верхним строчкам. И это, скорее, отражение структуры рынка и характера эксплуатации автомобилей, чем приговор конкретной модели. Чем больше машина распространена и чем активнее она работает каждый день, тем выше шанс увидеть ее в страховой статистике.