1 марта в Иерусалиме произошло то, что маркетологи китайского BYD теперь будут вспоминать годами. Электромобиль BYD Atto 3 попал под ракетный обстрел. В машине находились пять человек... и все выжили. Один получил ранения средней тяжести, четверо — лёгкие.
Изображение: interestingengineering.com
Машина стояла на краю воронки. Прямого попадания, разумеется, не было. Но если на чистоту, от прямого удара любой гражданский автомобиль превратится в ничто. Но ударная волна, осколки и тепловое излучение представляют собой достаточный набор, чтобы проверить технику на прочность.
Корпус покорежило, но силовая структура выдержала. Стойки А, В и С не сложились. Стальной каркас, который занимает 85% шасси, погасил энергию взрыва. Двери открылись, замки сработали. Пассажиров вытащили без гидравлических ножниц.
Аккумулятор также является предметом гордости для инженеров BYD. LFP-батарея (литий-железо-фосфат) не загорелась, не дымила и не ушла в тепловой разгон. Это вообще главный страх владельцев любого электромобиля. При повреждении батареи она может вспыхнуть так, что потушить будет крайне сложно. В этом случае обошлось.
BYD Atto 3 представляет собой компактный кроссовер на платформе e-Platform 3.0. До этого он уже набрал пятерку звёзд в краш-тестах Euro NCAP. Но краш-тест и реальные угрозы - это разные вещи. После такого случая, трудно назвать китайский автопром фантиками.
Читайте далее на сайте
Китай впервые за 28 лет стал крупнейшим поставщиком новых машин в Австралию
Китайский корабль «Чанъэ-7» может первым подтвердить наличие воды на Луне