Просто хочется это куда-то записать, хотя точно известно, что услышано это не будет. Но, вдруг? Я, так получается, и дома бываю ненадолго, наскоком, в последнее время и езжу много, что совсем не радует. И раз уж, всем так интересно, что о России думают иностранцы, что россияне думают об иностранщине, то вот мнение того, кто бывает и там и сям, причём, довольно часто.
Вот, например, я часто езжу на поездах. Просто аэропорты на юге закрыты чаще чем открыты, а ехать, например, в бывший открытым всегда сочинский, это по нашим дорогам просто боль. Поэтому поезда в Москву: от совсем плохих, что называются «скорыми» и едут по 30 часов расстояние в 1500 км до «фирменного» - потрясающего скоростью и делающего эту дистанцию за «считанных» 22 часа. Новые вагоны, новое купе. Как ни заглянешь в «Дзен», кроме бесед о том чьё место под нижней полкой – анонсы нового дизайна вагонов. Серьезно? Может сконцентрироваться на паре вещей, которые действительно важны? – Например, ну, не кажется же вам глупым то, что РЖД силой своей инженерии не способно разработать дизайн биотуалета, не засоряющегося от туалетной бумаги и полотенец? Ну это же глупо, ожидать, что кто-то возьмёт все эти использованные, влажные и засорившиеся бумажки и послушно толкнёт в откидную дверцу? Кстати, видели, где она? – Внизу! Нужно нагнуться, чтобы выкинуть полотенце, оставшееся от мытья рук, рискуя потереться о дверцу, куда выкидывали запачканные, можете догадаться чем, бумажки. В дизайне некоторых туалетов, кстати, карман-отверстие для полотенец находится прямо над рулоном с туалетной бумагой. Правда приятно тем, кто придёт за вами: вы тянете мокрые руки за полотенцем и капли воды, чистой или не очень, летят на весь рулон туалетной бумаги?
Портал с фильмами по Wi-Fi, это, конечно же, очень хорошо, но, во-первых, пустите в интернет без регистрации хотя бы пользователей Макса. Людям сообщить нужно родственникам, что они тронулись или прибывают, а мобильные операторы, которые просто извелись в рекламе своих услуг, не могут обеспечить сплошное покрытие вдоль оживлённых направлений, какие уж там «транссибы»? Кстати, а зачем полагаться на мобильных операторов в обеспечении интернетом в пути? Есть технологии передачи внушительного трафика по электрическим проводам. Наверняка её можно доработать. Есть так же, насколько понятно, дочерняя структура «Транстелеком», то есть, кем дорабатывать – понятно.
Питание, предлагаемое, например, в «фирменном» поезде №30 – отвратительно. Это, собственно и не питание никакой, издёвка. Зато коробки с «сухпаем» и приборами, плюс ворох журналов – занимают весь небольшой стол с дурацкими откидными «бортиками». Неужели пластиковые ложки-вилки, а также журналы нельзя брать из «карманов», размещённых в коридоре?
И ещё. Вы не добьётесь снижения числа курильщиков тем, что они выгоняются на станциях на перрон и закуривают там всё и вся. Сделайте курительную комнату с вентиляцией и продавайте в неё ваучеры несколько сот рублей. А на перроне курить, как раз, запретите. Мне, вот, например, это всё до лампы, но нельзя людей загонять в скотские условия. И курящих, и некурящих одновременно.
Кстати, брожение в массах по поводу справедливости и прочих обстоятельств, связанных с возможным и желанным обменом, нельзя изменить никакими правилами или взыванием к совести. Точку в этом поставит только полный запрет любого обмена местами. За самоуправство – штраф. Объяснить это юридически весьма легко, тем более, времена неспокойные. Например, что такие меры гарантируют выдачу именно вашего тела родственникам, случись что худое в пути.
#РЖД, #поезда, #железная дорога, #интернет, #нижняя полка, #справедливость, #удобства, #поезд