Российские железные дороги представили обновленную концепцию плацкартных вагонов, в которых отказались от традиционных верхних полок.
АЛЕКСАНДР ПЕТРОВ
Как сообщается на сайте компании, основной акцент при разработке нового формата был сделан на комфорте пассажиров, а не на увеличении вместимости.
Ключевое изменение - сокращение числа мест с 54 до 36. За счет снижения плотности размещения личное пространство каждого пассажира увеличилось почти на 40%. В РЖД рассчитывают, что это позволит избавиться от ощущения тесноты, которое долгие годы ассоциировалось с плацкартом.
Помимо этого, в вагонах появились более вместительные стеллажи для багажа, что должно сократить число конфликтов из-за нехватки места для вещей. Интерьер выполнен в спокойных тонах с мягким освещением, а материалы приближены к гостиничным стандартам. Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, создающей закрытое пространство для отдыха.
Улучшено и техническое оснащение: усилена шумоизоляция, модернизирована вентиляция, появилась регулировка яркости светодиодного освещения.
В настоящее время новые плацкартные вагоны курсируют по маршруту Москва - Великий Новгород - Углич - Москва. Стоимость билетов начинается примерно от 1100 рублей (для сравнения, купе на тех же направлениях стоит около 5000 рублей). Цена зависит от сезона и даты покупки, сохраняются все льготы и скидки.
В компании отмечают, что при положительных результатах эксплуатации проект может быть масштабирован на другие направления. Также рассматривается возможность установки дополнительных сервисов, включая розетки и Wi-Fi. В РЖД называют отказ от верхних полок шагом к формированию современного формата плацкарта с приоритетом удобства пассажиров.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.