Иногда автопроизводители показывают концепты, которые выглядят эффектно, но до серийного производства не доходят. С Geely Galaxy Cruiser ситуация немного другая — компания прямо говорит, что многие технологии из этой машины готовят для будущих моделей.
Впервые автомобиль показали на автосалоне в Шанхае. И обсуждают его не только из-за дизайна. Внедорожник получил сразу несколько необычных технологий.
Размеры и дизайн
Galaxy Cruiser — большой автомобиль длиной около пяти метров.
Дизайн сделан максимально «внедорожным»: вертикальная передняя часть, большие колёсные арки, короткие свесы и запасное колесо на задней двери.
Многие отмечают, что внешне автомобиль напоминает Land Rover Defender. Судя по всему, именно в этот сегмент Geely и собирается выйти.
Гибридная установка
Несмотря на брутальный внешний вид, автомобиль не будет классическим бензиновым внедорожником.
Galaxy Cruiser получит гибридную силовую установку.
В её основе — бензиновый двигатель и несколько электромоторов. По предварительным данным, суммарная мощность системы может достигать примерно 860 лошадиных сил.
Также заявлен электрический запас хода около 350 километров по циклу CLTC.
CLTC — это китайская методика измерения запаса хода. Обычно её цифры получаются более оптимистичными, чем европейский цикл WLTP.
Режим «крабового шага»
Одна из самых обсуждаемых функций — так называемый крабовый режим.
В этом режиме передние и задние колёса поворачиваются в одну сторону. Машина начинает двигаться по диагонали, как краб.
Такая система может быть полезна на бездорожье — например, чтобы объехать препятствие или аккуратно пройти узкий участок.
Похожая функция уже используется на некоторых внедорожниках. Например, электрический GMC Hummer EV получил режим CrabWalk. А у Rivian R1T и Rivian R1S похожий эффект достигается за счёт независимого управления электромоторами.
Полноуправляемое шасси
Ещё одна особенность Galaxy Cruiser — полноуправляемое шасси.
Это означает, что поворачивать могут не только передние, но и задние колёса. На небольшой скорости задние колёса поворачиваются в противоположную сторону, уменьшая радиус разворота. На высокой скорости — в ту же сторону, что и передние, повышая устойчивость.
Такая система уже используется на некоторых серийных автомобилях. Например, на Porsche Cayenne, Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series.
Для крупного внедорожника это особенно полезно — машина становится заметно манёвреннее.
Электронный руль
Galaxy Cruiser должен получить систему steer-by-wire.
В обычной машине руль механически соединён с колёсами через рулевой вал. В системе steer-by-wire связь становится электронной: руль передаёт сигнал датчикам, а компьютер управляет электромоторами рулевой рейки.
Такая технология уже начала появляться на серийных автомобилях. Например, её можно встретить на Lexus RZ, Tesla Cybertruck и Infiniti Q50, где использовалась похожая система Direct Adaptive Steering.
Электронные тормоза
Ещё одна технология — brake-by-wire.
В привычной системе педаль тормоза напрямую создаёт давление в тормозной жидкости. В brake-by-wire педаль работает как датчик, а тормозами управляет электроника.
Подобные системы уже используются на некоторых автомобилях. Например, на Toyota Prius, Porsche Taycan и Tesla Model 3.
Они позволяют точнее распределять тормозное усилие и лучше совмещать обычное торможение с рекуперацией.
Возможности на воде
Самая необычная функция Galaxy Cruiser — способность удерживаться на воде.
По заявлениям Geely, автомобиль способен держаться на поверхности до двух часов и двигаться со скоростью около 8,5 км/ч.
Также заявлена глубина преодолеваемого брода около 800 мм.
Для этого используется система герметизации кузова и датчики, которые контролируют глубину воды.
Цифровое шасси
Все эти технологии объединяет так называемое «цифровое шасси».
Это архитектура автомобиля, где электроника управляет сразу несколькими системами: рулём, тормозами, распределением тяги и подвеской.
Такая схема позволяет машине быстрее реагировать на дорожные условия и выполнять сложные манёвры.
Когда ждать серийную версию
Пока Galaxy Cruiser остаётся концептом. Но представители Geely уже говорили, что многие технологии из этого автомобиля готовятся для будущих серийных моделей.
По предварительной информации, первые версии внедорожника могут появиться во второй половине десятилетия, сначала в Китае.
Почему о нём столько говорят
Galaxy Cruiser интересен не только дизайном.
Фактически Geely показывает, каким может быть внедорожник нового поколения: гибридная силовая установка, электронное управление рулём и тормозами, сложные системы полного привода и новые режимы движения.
Если хотя бы часть этих технологий появится на серийных моделях Geely, конкуренция в сегменте крупных внедорожников станет ещё интереснее.
Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад, если поставите лайк и подпишитесь на канал. Удачи на дорогах!