В истории мировой автомобильной промышленности есть немало примеров, когда известные компании прекращали существование или переходили под контроль крупных концернов. Эксперт журнала За рулем Сергей Канунников назвал несколько марок, которые окончательно ушли с рынка во второй половине XX — начале XXI века. Одной из таких компаний стала NSU — немецкий производитель, основанный в 1873 году. Бренд был известен компактными автомобилями с задним расположением двигателя. Однако ставка на серийное производство моделей с двигателем Ванкеля оказалась неудачной: агрегат отличался недостаточной надежностью, а другие модели к тому времени уже устарели. В 1969 году компания вошла в состав концерна Volkswagen Group. Среди исчезнувших марок также называют южнокорейскую Daewoo. В 1980–1990-е годы автомобили бренда получили широкое распространение на разных рынках. Однако в 1999 году компания объявила о банкротстве, после чего ее активы были распроданы. Французская марка SIMCA также оставила заметный с