Чешская марка Skoda расширила гамму флагманской модели Superb, представив самую мощную подключаемую гибридную версию за всю историю. Как сообщает Carscoops, новинка доступна исключительно в кузове лифтбэк и только в двух топ-комплектациях — Sportline и Laurin & Klement.
Сердцем установки стал 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 лошадиные силы, которому помогает электродвигатель на 114 сил. Суммарная отдача достигает 272 л.с. Электричество запасается в тяговой батарее емкостью 25,7 кВт·ч, а крутящий момент передается на передние колеса через 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Динамика новинки — 7,1 секунды до сотни, что на секунду быстрее стандартного гибрида. Максимальная скорость ограничена 225 км/ч. Для уверенного замедления инженеры установили сзади увеличенные вентилируемые диски диаметром 310 мм.
Две доступные версии предлагают разный характер. Спортивная Sportline получила заниженную на 15 мм подвеску, 19-дюймовые колеса с аэродинамическими колпаками и чёрный декор кузова. Роскошная Laurin & Klement делает ставку на комфорт: адаптивная подвеска DCC, кожаный салон, хром и аудиосистема Canton.
Однако самый мощный гибрид не стал самым быстрым Superb. Виной тому — солидный вес аккумуляторов и отсутствие полного привода. Бензиновая версия с 2,0-литровым турбомотором (261 л.с.) и 4х4 разгоняется до сотни за 5,6 секунды. Более того, предыдущее поколение флагмана оснащалось 280-сильным атмосферным двигателем, который безо всякой электрификации демонстрировал лучшую динамику.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru