Смотрим в прогнозный план приватизации государственного имущества Башкирии за 2024–2026 годы. Какие там самые интересные активы?
Башкирия, как и многие другие регионы, распродает свои активы. Есть даже специальное постановление правительства региона о прогнозном плане приватизации государственного имущества. Мы заглянули в программу на 2024–2026 годы, чтобы узнать, какие объекты на очереди к продаже.
В поиске покупателя: завод по производству техники и мусорный оператор
В последнее время Минземимущества Башкирии на своем сайте выставила объявления о двух аукционах на приватизацию компаний.
«Табигат»
Первый актив — ООО «Табигат» — предприятие, специализирующееся на сборе и утилизации отходов, в том числе опасных. Компания была зарегистрирована в 2018 году в Уфе на улице Степана Кувыкина, 102. Начальная цена лота установлена в ₽98,3 млн. На фирме в среднем трудится 21 человек. Аукцион назначен на 13 марта 2026 года.
Не обошли данную компанию и скандалы. Фирма за последние годы и судилась с Росприроднадзором по поводу мусорного полигона в Мелеузовском районе, и возникли проблемы с УФАС, и с одной компанией, которая не хотела платить арендную плату по рыночной цене.
«Башсельхозтехника»
Вторая организация, которую недавно продавали на аукционе, — АО Машинно-технологическая компания »Башсельхозтехника». На предприятии производят и модернизируют сельхозтехнику в Уфимском районе. Зарегистрирована фирма на улице Аграрная, 8, стр. 1. Трудятся там в среднем 104 человека, а начальная цена лота составляет почти ₽739 млн. Компанию уже выставляли на торги в декабре 2025 года. Затем повторная попытка найти владельца была предпринята 19 февраля 2026 года, однако инвесторы вновь проигнорировали лот.
Уфимский Арбат под вопросом, а что еще? Проект отменили из-за проблем с деньгами
В очереди на приватизацию: кто следующий?
Помимо активных торгов, есть те компании, которые власти Башкирии вносили в планы на приватизацию в 2024–2026 годы.
«Башкиравтодор»
АО «Башкиравтодор» — довольно проблемная организация, которая строит дороги в Башкирии. По данным rusprofile, в настоящее время находится в стадии банкротства, ее руководство разных годов оказались замешаны в коррупции. Сказалась незаконная деятельность и на результате работы. Так, ремонт многострадальной трассы Бирск — Тастуба — Сатка проводила именно эта фирма. В первоначальном документе правительства Башкирии компания не была в списке на приватизацию. В 2024 году вышло постановление о продаже 59,33% акций фирмы. Однако весной суд в качестве обеспечительных мер запретил приватизацию. Сначала банкротство было введено против компании, а затем осенью 2025 года отменено через суд.
«Башкиравтодор» стал рассадником коррупции
«Башкирское речное пароходство»
Раньше АО «Башкирское речное пароходство» входило в перечень стратегических предприятий Башкирии, однако в феврале 2025 года компанию оттуда вывели. На протяжении 4 лет организация находилась в процедуре банкротства, из-за чего лишилась больше части сотрудников и имущества, не получала выручку в течение 8 лет и не могла перевозить людей и грузы. В 2025 году компания тоже вошла в перечень на приватизацию. Планируется реализовать 65,5% уставного капитала (217 млн акций).
Минземимущества сообщали, что единственным ликвидным активом компании является ООО «Судоремонтно-судостроительный завод», однако недавно стало известно, что имущество последнего могут продать за долги.
Агрокомплекс «Алексеевский» — продадут или нет?
Пока что непонятны планы правительства на АО Агрокомплекс «Алексеевский». Еще 4 декабря 2025 года Минземимущество разместило на своем сайте проект постановления, чтобы он прошел экспертизу. В документе было указано, что в планах на приватизацию добавятся «Алексеевский» (примерно 99,2% акций), а также другие объекты, вроде двух санаториев «Ассы» и «Танып». В итоге 30 декабря 2025 года постановление было подписано и позже опубликовано. Согласно нему, компанию все же приватизируют. Хотя до этого, в начале 2025 года, власти отрицали, что планируют продать «Алексеевский». 29 января министр земельных и имущественных отношений РБ Наталья Полянская сказала, что никакие предложения относительно продажи агрокомплекса не рассматриваются, его планируют развивать.
Экономист: «Продажа активов — не плохой и не хороший факт, вопрос в эффективности»
Экономист Рустем Шайахметов отметил, что сам по себе факт приватизации не является однозначно плохим или хорошим. Всё зависит от того, насколько эффективно работает предприятие и необходимо ли оно государству.
— Те объекты, которые не являются эффективными [не считая социально значимых вроде школ — прим. ред.], я считаю, надо продавать, они нам не нужны. Потому что очень часто они не приносят прибыль, но в то же самое время за счёт лоббистских возможностей забирают из бюджета деньги и имущество на поддержание своей деятельности. При этом частный собственник, когда выкупит эти предприятия, будет платить налоги. Это зачастую приносит больше пользы, чем если бы активы числилось у нас в республике.
Пример такого неэффективного актива, по мнению эксперта, — «Башкиравтодор». Несколько лет назад предприятию передали прибыльный объект — «Стерлитамакские железные дороги», но вместо того чтобы направлять доходы в бюджет, «Башкиравтодор» продал его и потратил деньги на собственные долги.
— Если бы это попало в бюджет, могли построить небольшую школу или детский сад. Но этого не произошло — республика в результате потеряла деньги, — отметил экономист.
При этом Рустем Шайахметов отметил, что некоторые предприятия приватизировать не стоит, если это прибыльные активы.
Пополним бюджет от продажи заводов
В 2025 году правительство говорило, что будет покрывать дефицит бюджета в том числе и от продажи заводов. В 2026 году дефицит стал еще больше — рекордные ₽22,5 млрд. При этом, как отметил Шайахметов, уже имеющиеся активы зачастую расходуются неэффективно.
Так, большинство активов убыточны, и даже прибыльные госкомпании не выделяют дивиденды в должном объёме, отметил экономист. Для сравнения: федеральные компании платят 50% от чистой прибыли — это директивы правительства. У уфимского аэропорта в 2024 году не было дивидендов. У некоторых компаний средняя выплата дивидендов составляет около 20%.
Шайахметов привел примеры неэффективного использования активов. Скажем, уфимский аэропорт будет реставрировать за свой счет Дома актёров, который принадлежит Союзу театральных деятелей России, а он хорошо обеспечен.
— То есть они вот свыше 60 лет просто здание эксплуатировали, сдавали в аренду помещение достаточно успешно, но направляли деньги не на то, чтоб состояние этого здания не ухудшалось, а на свои личные нужды, видимо. Получается так: доходы получают одни, а расходы несет бюджет или аффилированная с ним структура. Вот это недопустимо, — отметил экономист.
И наконец еще одна тема — налоговые льготы, добавил Шайахметов. В 2024 году крупные компании получили преференций на сумму около ₽20 млн. Это ровно столько же, сколько составляет сегодня дефицит бюджета Башкирии.
— Одним мы даём льготные условия, а тем же пивным компаниям предоставили льготу по налогу на имущество. Не крестьянским хозяйствам, не малому бизнесу, а структуре, которая спаивает население. Кстати, каждая четвертая авария по вине пьяного водителя. То есть мы помогаем им в этом деле. Я считаю, это не только неразумно, это просто аморально, — отметил экономист.
Проданные активы: сделки, которые состоялись
Некоторые предприятия из списка уже удалось продать. Так, наконец спустя 12 лет «Иглинский весовой завод» переходит к частной компании.