Национальный автомобильный союз (НАС) выступил с инициативой ввести специальный понижающий коэффициент для женщин при расчёте стоимости полиса ОСАГО. Предлагается применять коэффициент 0,8, что позволит автоледи экономить 20% на страховке. Основанием для такого предложения стала официальная статистика, согласно которой женщины водят значительно аккуратнее мужчин и реже совершают преступления на дорогах.
Цифры, подтверждающие аккуратность женщин
По данным судебной статистики за 2024 год, за преступления против безопасности дорожного движения в России осудили 51 527 водителей. Из них подавляющее большинство — 48 754 человека (около 95%) — мужчины. На долю женщин пришлось лишь 2773 осуждённых, то есть немногим более 5%.
Эти данные полностью коррелируют со статистикой Госавтоинспекции МВД России. В 2024 году мужчины-водители становились участниками ДТП в пять раз чаще женщин: более 96 тысяч аварий против примерно 18 тысяч инцидентов с участием автоледи . При этом число аварий с мужчинами выросло за год на 4,5 тысячи случаев, тогда как с женщинами — на 1,2 тысячи.
Почему женщины водят аккуратнее
В МВД такую разницу объясняют меньшей склонностью женщин к рискованному поведению на дороге. Представительницы прекрасного пола реже превышают скорость, совершают резкие манёвры и, что особенно важно, почти не садятся за руль в состоянии опьянения.
Исследования подтверждают: мужчины вдвое чаще женщин управляют автомобилем в нетрезвом виде. В 25% уголовных дел водителям-мужчинам предъявляли обвинения в пьяном вождении, тогда как среди женщин этот показатель составляет лишь 10% . Кроме того, большинство ДТП с летальным исходом или тяжёлыми травмами (75%) происходит по вине мужчин.
Экономическое обоснование инициативы
Президент НАС Антон Шапарин пояснил, что введение коэффициента 0,8 не только сделает страховку справедливее с учётом реальных рисков, но и может стимулировать приход женщин в профессию водителя. Рост числа аккуратных водителей способен положительно повлиять на общую ситуацию с аварийностью на дорогах.
В союзе также отметили, что у страховых компаний есть финансовая возможность для предоставления таких скидок. По информации НАС, по итогам 2025 года страховщики выплатили автовладельцам на 27 миллиардов рублей меньше, чем предписывает закон об ОСАГО. Эти средства, полагают в организации, можно направить на стимулирование безаварийных водителей.
Кроме того, с декабря 2025 года Центробанк расширил тарифный коридор по ОСАГО, что позволяет страховым компаниям более гибко подходить к ценообразованию и учитывать индивидуальные риски водителей.
Что говорят критики
Несмотря на убедительную статистику, некоторые эксперты призывают не делать поспешных выводов. Официальный представитель МВД Ирина Волк отмечает, что Госавтоинспекция учитывает только аварии с пострадавшими. Мелкие ДТП без ущерба здоровью могут не попадать в статистику, при этом женщины чаще мужчин совершают ошибки при различных манёврах и в оценке дорожной ситуации.
Также важно учитывать, что мужчины проводят за рулём значительно больше времени, что часто связано с их профессией. Количество водителей-мужчин в несколько раз превышает количество женщин, что автоматически увеличивает их долю среди участников ДТП.
Перспективы инициативы
Если предложение НАС будет принято, женщины-водители смогут рассчитывать на скидку в 20% при оформлении полиса ОСАГО. Это может стать первым в России случаем официального применения гендерного коэффициента в автостраховании.
Сейчас инициатива находится на стадии обсуждения. Окончательное решение предстоит принять регулятору с учётом мнения страхового сообщества и анализа реальных рисков. В любом случае, статистика неумолима: женщины за рулём действительно аккуратнее, и справедливость ценообразования в ОСАГО могла бы это учитывать.
Читайте также:
Фруктово-овощной кризис в России: цены на иранскую продукцию могут взлететь до 80%
Коррупционный рекорд или проклятое место: за десять лет под следствие попали 50 вице-губернаторов
Жители Подмосковья, Петербурга и Краснодарского края жалуются на резкий рост счетов за коммуналку