Февраль 2026 года стал для отрасли грузоперевозок месяцем плановой стагнации, осложненной внешними факторами. Ежегодное затишье на фоне китайского Нового года совпало с ужесточением таможенного контроля на границах и аномальными погодными условиями, что привело к сдвигу отгрузок и простоям техники. Логистическая отрасль в середине зимы проходит через традиционную, но от того не менее сложную фазу годового цикла. Эксперт «ГлобалМедиа» отмечает, что февральское снижение деловой активности носит компенсаторный характер и усугубляется рядом объективных препятствий — от погоды до регуляторных изменений. На этом фоне участники рынка перегруппировываются и готовятся к пиковому сезону, делая ставку на развитие партнерских связей и освоение сезонных логистических маршрутов. Дмитрий Говоров, эксперт в области негабаритных перевозок, генеральный директор компании «АСТ Плюс»: «В феврале объем заявок на расчет и исполнение отгрузок снизился. Это ежегодное явление – оно связано с китайским Новым год
Эксперт «ГлобалМедиа» рассказал о паузе на китайский Новый год, таможенных задержках и подготовке к пиковому сезону
7 марта7 мар
2
2 мин