Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГлобалМСК.ру

Эксперт «ГлобалМедиа» рассказал о паузе на китайский Новый год, таможенных задержках и подготовке к пиковому сезону

Февраль 2026 года стал для отрасли грузоперевозок месяцем плановой стагнации, осложненной внешними факторами. Ежегодное затишье на фоне китайского Нового года совпало с ужесточением таможенного контроля на границах и аномальными погодными условиями, что привело к сдвигу отгрузок и простоям техники. Логистическая отрасль в середине зимы проходит через традиционную, но от того не менее сложную фазу годового цикла. Эксперт «ГлобалМедиа» отмечает, что февральское снижение деловой активности носит компенсаторный характер и усугубляется рядом объективных препятствий — от погоды до регуляторных изменений. На этом фоне участники рынка перегруппировываются и готовятся к пиковому сезону, делая ставку на развитие партнерских связей и освоение сезонных логистических маршрутов. Дмитрий Говоров, эксперт в области негабаритных перевозок, генеральный директор компании «АСТ Плюс»: «В феврале объем заявок на расчет и исполнение отгрузок снизился. Это ежегодное явление – оно связано с китайским Новым год

Февраль 2026 года стал для отрасли грузоперевозок месяцем плановой стагнации, осложненной внешними факторами. Ежегодное затишье на фоне китайского Нового года совпало с ужесточением таможенного контроля на границах и аномальными погодными условиями, что привело к сдвигу отгрузок и простоям техники.

Логистическая отрасль в середине зимы проходит через традиционную, но от того не менее сложную фазу годового цикла. Эксперт «ГлобалМедиа» отмечает, что февральское снижение деловой активности носит компенсаторный характер и усугубляется рядом объективных препятствий — от погоды до регуляторных изменений. На этом фоне участники рынка перегруппировываются и готовятся к пиковому сезону, делая ставку на развитие партнерских связей и освоение сезонных логистических маршрутов.

Дмитрий Говоров, эксперт в области негабаритных перевозок, генеральный директор компании «АСТ Плюс»:

«В феврале объем заявок на расчет и исполнение отгрузок снизился. Это ежегодное явление – оно связано с китайским Новым годом, когда у партнеров наступают длительные выходные. Логистические цепочки в этот период приостанавливаются, сроки отгрузок сдвигаются. Но пауза в этом году была короче, и к концу месяца активность возобновилась.

На срыв планов по количеству отгрузок повлияли и другие факторы. Часть проектов сдвинулась из-за сбоев в финансировании со стороны заказчиков, что вызвало простой техники. Плюс повлияли погодные условия. Из-за обильных снегопадов в Центральной России движение на дорогах перекрывалось, из-за чего техника тоже простаивала. Задержался паром с оборудованием из Китая – он стоял в ожидании проводки в Финском заливе, который сковало льдом.

В этот период также возрастает количество ремонтов. Из-за суровых условий переходного зимнего этапа техника чаще выходит из строя по электрике.

В март смотрим позитивно. Растет поток запросов из Китая, начинается пик сезона на зимниках – делаем ставку на них. Планируем участие в выставке TransRussia для развития контактов с партнерами».

Читайте полный обзор мнений экспертов «ГлобалМедиа» по другим отраслям экономики по итогам февраля →

ИТОГИ

Подводя итоги февраля, экспертные оценки и данные открытых источников фиксируют, что логистическая отрасль проходит плановую фазу годового цикла в условиях повышенной турбулентности. Традиционное затишье на китайский Новый год наложилось на ужесточение таможенных процедур, погодные аномалии и сбои в финансировании со стороны заказчиков. В результате февраль стал месяцем вынужденных простоев и переноса отгрузок. Однако участники рынка смотрят в март с позитивом: возобновление потока запросов из Китая, старт сезона на зимниках и крупнейшая отраслевая выставка TransRussia создают предпосылки для восстановления деловой активности и развития новых партнерских связей.