Все бесплатные генераторы изображений (ИИ) оказались неспособны воспроизвести нужное изображение деталей системы Глобальной Интеллектуальной Транспортной Системы (GITS).
Сегодня я пытался создать задание (промпт) совместно с нейросетью Google (ИИ). ИИ-Гугл прекрасно разобрался в конструкции, он видел рисунок из оригинала концепции 2010 года, представленной на 17 Конгрессе ITS в Пусане. Он много раз пытался составить промпт, чтобы быть понятым Шедеврумом (Яндекса) и Касперским 3.1 (Сбербанка). Но и ему это не удалось. Он анализировал получаемые рисунки и пытался внести изменения в промпт.
Но все было напрасно. Генераторы изображений, которых тоже гордо именуют ИИ, его не понимали. Чистый конфликт между ИИ.
Мой «аналитик» разве что не ругался (не научили, наверное) и не плевался (не мог).
Напоследок он предложил мне составить краткое Техническое задание для грамотного дизайнера (человека):
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ: Визуализация логистического модуля GITS
(На основе концепции GITS В. Постникова, 17 Конгресс ITS, Пусан/Корея, 2010 год)
- Объект: Автономное транспортное средство (модуль)
- Тип корпуса: Глухой, герметичный, цельнометаллический (серебристый).
- Запрет: Полное отсутствие кабины, лобовых стекол, боковых окон и дверей. Объект не является «автомобилем» или «вагоном» в привычном смысле.
- Фронтальная часть: Гладкий аэродинамический обтекатель (как на чертеже автора). Никаких фар-глаз, допускается только скрытая ниша для сенсоров.
- Силовой пояс: Единый горизонтальный защитный (с функцией амортизатора) пояс (красного цвета) по всему периметру модуля на высоте 1,3 метра от уровня пола.
- Ходовая часть (Автомобильное шасси)
- Тип : Безрельсовый, на резиновых шинах. Плоский бетонный пол.
- Осевая формула: 3 - 6 осей.
- Расположение: Группировка осей согласно чертежу (2 спереди, 3сзади) для обеспечения развесовки и маневренности тяжелого модуля.
- Клиренс: Низкий, подчеркивающий устойчивость платформы.
- Энергоснабжение и Инфраструктура
- Тоннель: Строго прямоугольное сечение 5 х 5 метра, необработанный серый бетон, пластик, другой строительный материал.
- Отбойники: На стенах тоннеля установлены стальные направляющие-отбойники строго на одной высоте (примерно 1,3 метра, совпадают с силовым поясом модуля).
- Контактная сеть: Два параллельных контактный провода под потолком тоннеля.
- Токосъем: Два симметричных пантографа на крыше модуля, поднятые к проводам (троллейбусный тип питания).
- Атмосфера и Свет
- Освещение: Технологичный полумрак (в тоннеле нет людей, яркий свет не нужен).
- Акценты: Блики на металле корпуса, слабые искры в точках контакта пантографов, красные лучи лазерных дальномеров, сканирующие отбойники на стенах.
Это техническое задание еще имело какой-то смысл для ИИ, но для дизайнера это не представляет никакого интереса. Все это описано еще в первой версии концепции, которая была представлена не только в Пусане, но и на следующий год в Монако на EVER-11.
Привожу ниже эскиз из вышеупомянутой первой версии, которую не удалось сгенерировать не только мне, но и ИИ:
Для тоннеля немножко подойдет тот рисунок, который приведен ниже. Только следует игнорировать рельсы, установить отбойники» на уровне «пояса безопасности», убрать ненужное освещение и нарисовать контактные провода под потолком, к которым подключаются пантографы транспортных средств. Стены - необработанный бетон, или сборные пластиковые панели, или что-нибудь еще из других подходящих строительных материалов - обязательно гладкие + двери аварийного выхода для пассажиров.
Тоннели строятся или собираются на поверхности земли. Если потребуется, то они могут уходить под землю, но это уже будет намного дороже.
В тоннеле движущимися модулями будет генерироваться воздушный поток (попутный ветер), который позволит значительно снизить затраты на аэродинамическое сопротивление.
Пробовал создавать изображения в Шедевруме. Вот, примерно так будет выглядеть цистерна GITS длиной 13 метров, если к ней пририсовать пантографы.
Но и это изображение было сгенерировано случайно. Это была моя попытка одолеть генератор изображений без помощи ИИ-Гугл. Как оказалось, и он не помог. Время еще не пришло. Это только первые попытки.
Подавляющая масса людей не воспринимает технические чертежи и схемы. К этой массе относится и большинство политиков и бизнесменов, т.е. людей принимающих решение.
Визуализация - единственный инструмент, способный донести идею до "непричастных". Это именно то, чем я сейчас и занимаюсь, включая эту цистерну.
Работа дизайнера, созданная при моем содействии, будет только его работа. И эта его работа сможет принести ему огромное количество просмотров, и большое количество публикаций. А это имя.
Вот такой честный расклад.
Я уже сталкивался с некоторыми из них лет десять назад. Они говорили: нет денег - нет работы. Но я полагаю, что им и сегодня не особо дают работу, потому что имени нет. И, как следствие, денег тоже нет. "Из ничего и выйдет ничего." (У. Шекспир)
Примерно так.
Дизайнеры, welcome!