Привет! 😎👍
Сегодня я расскажу немного о зимовке моего компактного внедорожника
Great Wall Hover H5.
У него своя насыщенная жизнь, которой я уделяю немало времени, средств и усилий 🙂 Это чтоб вы понимали куда я иногда пропадаю.
Осенью у нас сломалась стиральная машина с вертикальной погрузкой. Благо, есть запасная на второй квартире, поэтому наша машина легко справилась с задачей перевозки 😎.
Думаю, на бывшей ВАЗ 2112 я бы тоже смог это сделать, но погрузка была бы чуть сложнее - и не в багажник, а в салон на задний диван.
Ещё в начале зимы я чиркнул бордюр на заправке Лукойл. Отделался лёгким испугом, ибо повреждений ноль 👌🙂 Привыкание к габаритам автомобиля.
Предновогоднее настроение 😎
Столкнулся с заводской недоработкой в виде большого неприкрытого зазора между крышей и крышкой багажника. Отмечу что данная проблема также присутствует на Mitsubishi Pajero Sport у моего коллеги по работе. Может ещё и на других подобных машинах, не знаю.
Суть проблемы: Снег попадает в пустую полость и уплотняется там. Начинает мешать открытию крышки багажника всё больше и больше. Финальная стадия: снег превращается в лёд - открыть багажник становится невозможно, повреждается лакокрасочное покрытие.
Решение проблемы - наклеить на крышу резиновый уплотнитель, который бы препятствовал попаданию снега. Я об этом осенью не знал, поэтому пока мучаюсь, периодически выковыривая снег со льдом. Весной - летом займусь этим, заодно уйдёт проблема попадания воды в багажник.
Вот кстати автомобиль коллеги по работе:
Напомню, машина 2012 года выпуска. Я не первый владелец, поэтому периодически что-нибудь ковыряю в машине.
Вот, например частично заменил чёрные резиновые шланги на синие силиконовые. Ставлю их на пружинные (самозажимные) хомуты.
На днях пришёл ещё один патрубок. Это нижний большой патрубок радиатора. Буду внедрять его, когда потеплеет. У нас сегодня -29 с утра и ветер в лицо, чуть не ослеп 😁. Вчера была сильная лютая метель, с большим количеством снега.
Однажды был под машиной и увидел что скобы втулок переднего стабилизатора приварены! 🤨
Кто-то из бывших владельцев видать сорвал резьбу, либо шпильки целиком и посадил всё это на сварку.
Один вопрос: чем он думал???
Как я буду менять эти резинки?!
Выход только один! И я начал к нему готовиться.
Купил большое сверло по металлу. собираюсь просверлить большие дыры под более крупные болты. А сварку (если это можно так назвать) я спилю.
Будет 100% лучше, долговечнее и правильнее. Всегда надо думать о будущем! О том, что когда-нибудь сюда снова придётся залезть для обслуживания.
Также месяц назад я поменял моторное масло. Лью такое:
По опыту с ВАЗ 2112, скажу, что в мороз двигатель на нём заводится отлично. Брал с маркетплейса чуть меньше 2 тыс.рублей за канистру объёмом 4 литра. Масляный фильтр взял фирмы Miles (цену не помню, но примерно около 300 рублей).
Ещё на днях поменял воздушный фильтр, чтоб мотору дышалось лучше:
Такой вид от первого лица, пока еду на работу в непрогретой машине:
Ни разу не застрял за эту зиму. Ха 😁, ещё бы застрять на полноприводной машине...
Хотя снежная каша начнётся как раз к концу марта... Но я к ней готов 🙂
Однако машинка покушать любит. Аппетит у него хороший. Кормлю его 92м бензином, т.к. степень сжатия двигателя позволяет это делать. Напомню,
у меня простой бензиновый мотор 4G69s4n, объёмом 2,4 литра и всего 136 лошадиных сил.
Технически и по характеристикам Hover очень близок к автомобилю УАЗ Патриот. Можно сказать его китайский собрат. Сравнивать их здесь не буду. В интернете и так об этом много информации.
Ну и ещё на днях выставил летнюю шоссейную резину на сайт объявлений.
Она мне не пригодится, т.к. я собираюсь ездить на такой:
В общем, теперь вы видите что машина не скучная)
Занятия всегда найдутся. Большой конструктор для настоящих мужчин 😎
Спасибо что заглянули 😉