С начала 2026 года Сочи, долгое время остававшийся безусловным лидером внутреннего туризма, столкнулся с беспрецедентным падением спроса. Главной причиной называют уже не только традиционно высокие цены, но и регулярные атаки беспилотников, которые парализуют работу аэропорта и создают нервозную атмосферу на курорте. Аналитики фиксируют снижение турпотока до 30%.
Нервы как ресурс: почему туристы бегут из Сочи
Зима и начало весны 2026 года стали непростым периодом для главного российского курорта. Если раньше туристов отпугивала только дороговизна, то теперь к финансовым рискам добавились вполне реальные физические. По данным Росавиации, только 23–24 февраля ограничения в аэропорту Сочи вводились пять раз, а всего за февраль — девять, не считая восьми аналогичных инцидентов в январе . Причина — массовые атаки беспилотников на Краснодарский край.
Минобороны РФ отчиталось об уничтожении 41 дрона над регионом и еще 28 над Черным морем за тот же период . Это немедленно сказалось на работе авиаузла: 23 февраля 11 рейсов, следовавших в Адлер, были вынуждены уйти на запасные аэродромы, а еще 23 рейса задержались с вылетом . Из-за угрозы атаки в городе даже отложили матч КХЛ между «Сочи» и ЦСКА .
Последствия для туристической отрасли не заставили себя ждать. По данным «Коммерсанта», ссылающегося на туроператоров, в январе-феврале спрос на Сочи рухнул. Наиболее драматичные цифры приводят в компании «Интурист» и сервисе OneTwoTrip — падение до 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года . Продажи авиабилетов в период с 1 по 24 февраля упали на 30% год к году и на 38% к январю 2026-го .
Вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Сергей Ромашкин дает более сдержанную оценку в 8–9%, но подтверждает, что ключевой фактор — транспортная доступность .
"Сочи сильнее других курортов зависит от аэропорта. Только 15% гостей приезжают сюда на автомобилях, в то время как в Анапу — больше половины", — объясняет Ромашкин . Всему виной сложный участок дороги Джубга—Сочи: 170 километров серпантина, которые можно преодолевать по 7-8 часов .
Однако дело не только в задержках рейсов. Сама атмосфера курорта изменилась. Местные жители и туристы жалуются на регулярное завывание сирен. Как отмечает издание НГС, в городе системы оповещения включаются при каждой угрозе БПЛА, и делают это очень громко, в том числе по ночам .
Цены кусаются: экономический фактор
Усугубляет ситуацию и экономика. Даже если турист готов рискнуть и лететь, стоимость перелета остается запредельной для многих семей. Вечером 25 февраля наиболее бюджетный вариант перелета из Москвы в Сочи на выходные 27 февраля — 1 марта стоил 26,2 тыс. руб. . Летние цены, по данным «Аэрофлота», были сопоставимы .
Сам Сочи уже давно является самым дорогим российским курортом. Цены в отелях выросли до 20%, хотя крупные сети пытаются нивелировать это скидками по раннему бронированию . На фоне укрепившегося рубля зарубежные направления (Турция, Египет) вновь становятся конкурентными по цене, предлагая отдых дешевле, чем внутри страны .
Впрочем, эксперты призывают не спешить с выводами о конце сочинского туристического бума. Вице-президент Альянса турагентств (АТА) Алексан Мкртчян в интервью «Ъ-Сочи» заявил, что данные статистики могут не учитывать растущий поток автотуристов, который сложно фиксировать . По его словам, горнолыжный сезон завершился с хорошей загрузкой, и люди продолжают ехать, просто меняя самолеты на личные автомобили.