Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Все и обо всем

Лестница из почти 12 000 ступеней: подъём, который сравнивают с восхождением на гору

Представьте лестницу, по которой нужно подняться почти на два километра вверх. Без лифта, без остановок, только ступени — одна за другой. Их 11 674, и если смотреть снизу, они уходят вверх так далеко, что теряются на склоне горы. Эта лестница находится в Швейцарии и считается самой длинной лестницей на планете. Подъём по ней настолько тяжёлый, что многие сравнивают его не с прогулкой, а с настоящим альпинистским восхождением. Разница лишь в том, что вместо скал здесь тысячи аккуратно уложенных ступеней. Но самое удивительное — лестница появилась не как туристическая достопримечательность. Её построили по совершенно другой причине. Лестница тянется вдоль одной из самых крутых железных дорог Европы Эти 11 674 ступени расположены на склоне горы Низен в Швейцарских Альпах. Рядом проходит фуникулёр — железная дорога, по которой вагоны поднимаются вверх под очень крутым углом. Когда эту дорогу построили в начале XX века, рядом понадобился служебный проход для сотрудников. Им нужно было обсл

Представьте лестницу, по которой нужно подняться почти на два километра вверх. Без лифта, без остановок, только ступени — одна за другой. Их 11 674, и если смотреть снизу, они уходят вверх так далеко, что теряются на склоне горы.

Эта лестница находится в Швейцарии и считается самой длинной лестницей на планете. Подъём по ней настолько тяжёлый, что многие сравнивают его не с прогулкой, а с настоящим альпинистским восхождением. Разница лишь в том, что вместо скал здесь тысячи аккуратно уложенных ступеней.

Но самое удивительное — лестница появилась не как туристическая достопримечательность. Её построили по совершенно другой причине.

Лестница тянется вдоль одной из самых крутых железных дорог Европы

Эти 11 674 ступени расположены на склоне горы Низен в Швейцарских Альпах. Рядом проходит фуникулёр — железная дорога, по которой вагоны поднимаются вверх под очень крутым углом.

Когда эту дорогу построили в начале XX века, рядом понадобился служебный проход для сотрудников. Им нужно было обслуживать линию, проверять оборудование и при необходимости подниматься по склону пешком.

Так и появилась лестница, которая повторяет путь железной дороги. Она идёт почти по прямой вверх, следуя за рельсами фуникулёра. Перепад высоты составляет около 1 670 метров, что сопоставимо с высотой некоторых горных вершин.

Сегодня эта лестница считается самой длинной непрерывной лестницей на Земле.

Подъём превращается в настоящий тест на выносливость

Если начать подъём снизу, первые сотни ступеней кажутся довольно лёгкими. Но очень быстро становится понятно, что впереди — длинная и изматывающая дорога.

Каждая тысяча ступеней ощущается как отдельный этап. Ноги постепенно тяжелеют, дыхание становится глубже, а остановки происходят всё чаще. Даже хорошо подготовленные спортсмены говорят, что ближе к середине лестницы подъём превращается в настоящее испытание.

Если идти без остановок, подъём может занять от трёх до пяти часов. Для сравнения: это примерно столько же времени, сколько требуется на восхождение на некоторые горные вершины.

И всё это — только по ступеням.

Большую часть года лестница вообще закрыта

Несмотря на то что лестница известна во всём мире, пройти её может далеко не каждый. Дело в том, что большую часть времени она закрыта для обычных посетителей.

Лестница остаётся служебным объектом, связанным с железной дорогой. Поэтому доступ к ней открывают лишь один раз в год — во время специального спортивного события.

Это соревнование называется Niesen Treppenlauf. В этот день сотни участников пытаются подняться по всей лестнице как можно быстрее. Для спортсменов это один из самых необычных забегов на планете.

Рекорд подъёма поражает даже опытных спортсменов

Подняться по 11 674 ступеням — уже само по себе серьёзное достижение. Но профессиональные спортсмены превращают это испытание в настоящую гонку.

Лучшие участники проходят весь подъём примерно за час. Это означает, что им приходится подниматься со скоростью около трёх ступеней в секунду, практически не сбавляя темпа.

Для сравнения: обычному человеку на такой подъём потребуется несколько часов. Разница показывает, насколько экстремальным становится это соревнование.

Именно поэтому многие называют лестницу на горе Низен одним из самых тяжёлых лестничных подъёмов в мире.

Наверху открывается панорама Альп, ради которой многие и идут

Несмотря на тяжесть подъёма, у лестницы есть и своя награда. Когда человек добирается до вершины, перед ним открывается один из самых красивых видов в Швейцарских Альпах.

С высоты более двух километров видны озёра, горные хребты и долины, которые уходят далеко за горизонт. В ясную погоду панорама настолько широкая, что кажется, будто смотришь на целую страну с высоты птичьего полёта.

Именно ради этого многие люди и решаются на такой сложный подъём. Потому что момент, когда после тысяч ступеней открывается этот вид, действительно трудно забыть.

Моё мнение

История этой лестницы хорошо показывает, как обычный технический объект может превратиться в настоящую легенду. Её строили всего лишь как служебный проход для железной дороги, но со временем она стала одним из самых необычных подъёмов на планете.

11 674 ступени — это уже не просто лестница. Это целое путешествие вверх по горе, которое проверяет выносливость человека и одновременно показывает, насколько впечатляющей может быть простая инженерная идея.

Иногда самые удивительные места появляются вовсе не как туристические проекты, а как обычные рабочие решения, которые со временем начинают поражать весь мир.