У компании BYD появился новый флагманский внедорожник под названием Great Tang. Название может показаться немного необычным, но под ним скрывается новейшая электрическая платформа китайского гиганта, созданная для того, чтобы составить конкуренцию таким премиальным моделям, как Zeekr 9X и IM LS9, а также более привычным европейским и азиатским автомобилям, таким как Volvo EX90 и Hyundai Ioniq 9.
Модель Great Tang, впервые представленная Министерством промышленности и информатизации Китая в начале этого года, а теперь раскрытая во всех подробностях, превосходит по размерам даже Denza B8. Ее длина составляет 5302 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1800 мм, а колесная база — 3130 мм. Этот внедорожник также входит в новую премиальную серию Dynasty от BYD.
С точки зрения дизайна он выглядит довольно стильно, особенно в двухцветной красно-серебристой окраске, в которой он был представлен. Передняя часть имеет сходство с существующими моделями BYD: плавная световая полоса, черная нижняя решетка радиатора и вертикальные фары, аккуратно вписанные в облицовку.
Ведущая в своем классе технология EV
Но главная изюминка — не в дизайне. А в технологиях, которые лежат в его основе. Great Tang построен на новой платформе BYD Super e и оснащен аккумулятором Blade второго поколения. По данным BYD, эти аккумуляторы можно зарядить с 10 до 97 процентов всего за девять минут, если подключить их к одной из новых зарядных станций мощностью 1500 кВт. Кроме того, в этом внедорожнике используется 1000-вольтовая электрическая архитектура, что делает возможной такую быструю зарядку.
О размере аккумуляторной батареи внедорожника пока ничего не известно, но компания BYD подтвердила несколько ключевых деталей трансмиссии. Одномоторная версия будет предлагаться с мощностью 402 или 496 л. с. Если вам кажется, что для такого большого автомобиля это маловато, есть еще двухмоторная версия мощностью 784 л. с.
Тем не менее для семейной электрической баржи важнее всего запас хода. Несмотря на вес в 2970 кг, BYD утверждает, что версия с задним расположением двигателя может проехать до 950 км по циклу CLTC. Если выбрать более мощную модель с двумя двигателями, запас хода немного уменьшится — до 850 км. Тем не менее, для такого крупного проекта это не самый короткий срок.
При взгляде на салон становится ясно, что здесь 2+2+3 посадочных места и практически все дополнительные опции, которые можно ожидать от флагманского семейного автомобиля. На приборной панели расположен большой центральный информационно-развлекательный дисплей, а также отдельные экраны для водителя и переднего пассажира. Кроме того, в автомобиле есть беспроводные зарядные устройства для телефонов, встроенный холодильник и откидной экран на потолке, чтобы задние пассажиры не скучали во время длительных поездок.
В Китае ожидается, что цены будут начинаться от 400 000 юаней, что составляет примерно 58 000 долларов.