Найти в Дзене

Автомобили России. Закрыли импорт. Что будет дальше?

Привет друзья мои! Я автолюбитель, люблю машины с самого раннего детства. Первый раз меня посадили за руль в 4 года, на автомобиль ВАЗ 21083, восьмерочка, та самая с 1.3 л, короткое крыло и тд. Собственно к теме статьи. Нам опять закрыли импорт, повысили утиль и так далее. Что будет дальше и чего бы хотелось нам? Понятно что сейчас все скажут - отмените пошлины и утиль. Но это крайне маловероятно. Позвольте представить мое видение будущего, автомобильного будущего! Для того чтобы понять что будет дальше - нужно попробовать проанализировать какие могут быть варианты- Вариант как на Кубе? - точно нет, у нас есть свои производства, большой рынок и богатая страна. Вариант как в Тайланде? -Бешеные пошлины и множество производств внутри страны (как яркий пример тойота фортунер - это тайская тачка и оттуда экспортируется) - Возможно, но не сейчас- мы слишком большие, сильные и самое главное неподконтрольные - нас боятся, поэтому Пошлины, санкции и т.п. Хотелось бы как в США в начале 20 века.

Привет друзья мои! Я автолюбитель, люблю машины с самого раннего детства. Первый раз меня посадили за руль в 4 года, на автомобиль ВАЗ 21083, восьмерочка, та самая с 1.3 л, короткое крыло и тд.

Вот такая была, 1989 года. На дворе шел далекий 1993 год. (фото не мое конечно - цифры тогда небыло)
Вот такая была, 1989 года. На дворе шел далекий 1993 год. (фото не мое конечно - цифры тогда небыло)

Собственно к теме статьи.

Нам опять закрыли импорт, повысили утиль и так далее. Что будет дальше и чего бы хотелось нам? Понятно что сейчас все скажут - отмените пошлины и утиль. Но это крайне маловероятно.

Позвольте представить мое видение будущего, автомобильного будущего!

Для того чтобы понять что будет дальше - нужно попробовать проанализировать какие могут быть варианты- Вариант как на Кубе? - точно нет, у нас есть свои производства, большой рынок и богатая страна. Вариант как в Тайланде? -Бешеные пошлины и множество производств внутри страны (как яркий пример тойота фортунер - это тайская тачка и оттуда экспортируется) - Возможно, но не сейчас- мы слишком большие, сильные и самое главное неподконтрольные - нас боятся, поэтому Пошлины, санкции и т.п.

Хотелось бы как в США в начале 20 века. Рассвет автопроизводства и автокультуры.

Дорогие машины как ввозились так и будут ввозиться, у людей есть деньги. Да ценз на покупку будет жестче, но все же покупать будут.

Что же делать среднему классу -покупать машины произведенные у нас. На сегодня это Китай и Наши.

Я в свое время покупал новый патриот на автомате - меня устроила машина, но нужно дорабатывать чтобы подтянуть к привычному уровню - лично я сделал минимум - шумоизоляция, музыка, чип, новые диски и колеса, мне это обошлось в 250 тысяч, но это было во времена когда у нас были представлены Все бренды.

Как же быть сейчас? Вот именно и появляется возможность развития кастома и доработки существующих моделей, как и было в США. Может и у нас есть шанс? Со временем это может дать огромный импульс нашему автомобилестроению. Сейчас, по моему мнению, уже началось - пока что в нише настоящих проходимцев и спецтехники, но все может быть.