Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Dongfeng Voyah впервые подтвердил MPV «Чжуфэн»: что дадут 12 технологий

Как сообщает Yiche, руководство Dongfeng Motor официально подтвердило планы по новой модели Voyah. Автомобиль с кодовым именем Чжуфэн должны показать во второй половине 2026 года. В компании подчеркивают, что речь идет о первом в мире MPV, изначально спроектированном вокруг архитектуры автопилота уровня L3. Само имя Чжуфэн, по задумке бренда, отражает стремление занять вершину в мировом сегменте премиальных «умных» минивэнов. Читать на сайте: Dongfeng Voyah впервые подтвердил MPV «Чжуфэн»: что дадут 12 технологий Производитель обещает для этого проекта сразу 12 так называемых черных технологий, а также делает ставку на максимально высокую эмоциональную ценность, то есть на ощущение комфорта и статуса, которое должен получать владелец. Параллельно в сети появились кадры дорожных испытаний Voyah Dreamer с условно автоматизированным вождением уровня L3. Dreamer стал одним из первых MPV в Китае, получивших допуск к таким тестам, а заявленная скорость проверок достигает 100 км/ч. Это значен

Как сообщает Yiche, руководство Dongfeng Motor официально подтвердило планы по новой модели Voyah. Автомобиль с кодовым именем Чжуфэн должны показать во второй половине 2026 года. В компании подчеркивают, что речь идет о первом в мире MPV, изначально спроектированном вокруг архитектуры автопилота уровня L3. Само имя Чжуфэн, по задумке бренда, отражает стремление занять вершину в мировом сегменте премиальных «умных» минивэнов.

Читать на сайте: Dongfeng Voyah впервые подтвердил MPV «Чжуфэн»: что дадут 12 технологий

Производитель обещает для этого проекта сразу 12 так называемых черных технологий, а также делает ставку на максимально высокую эмоциональную ценность, то есть на ощущение комфорта и статуса, которое должен получать владелец.

Параллельно в сети появились кадры дорожных испытаний Voyah Dreamer с условно автоматизированным вождением уровня L3. Dreamer стал одним из первых MPV в Китае, получивших допуск к таким тестам, а заявленная скорость проверок достигает 100 км/ч. Это значение укладывается в установленный законом максимум на большинстве китайских скоростных магистралей.

На данном этапе инженеры оценивают систему не на полигоне, а на реальных дорогах и по реальным данным, чтобы понять, какую безопасность L3 дает обычным пользователям и насколько зрелым получился продукт. Сейчас интеллектуальная L3-архитектура и шасси автомобилей Lantu выполнены с резервированием. С выходом Чжуфэна премиальная MPV-линейка Dongfeng Voyah будет расширена.

Популярные статьи:

-2

Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным

-3

Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp

-4

Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»

-5

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-6

Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX

-7