Компания Herpa представила новый каталог и немало удивила и порадовала своими новинками, запланированными на лето 2026, на IV квартал 2026 и на I квартал 2027 года. В последнее время не припомнится, чтобы немецкий производитель моделей выдавал настолько далекие свои анонсы, и в этом плане каталог получился весьма любопытным.
Впрочем любопытного в этом выпуске еще очень много - об этом и расскажем в данной статье. А с обзором предыдущего каталога новинок, вышедшего в январе 2026 вы можете ознакомиться по ссылке ниже и в конце данной публикации.
Ссылка на PDF каталог Herpa III 2026, размещенный в нашей группе в ВК, добавлена в комментариях к данной публикации.
Первое, что удивило и одновременно порадовало и разочаровало - это обложка. В отличие от предыдущих, здесь на главной странице помещены не современные, а довольно таки старые машины (причем не одна), да еще и в окраске транспортной компании Совтрансавто!
Сразу пять Volvo F89-32 с колесной формулой 6*2 в бело-оранжевой расцветке с узнаваемым S на дверях кабины красуются в начале каталога. Всего в 1971–1977 гг. выпущено 21 005 грузовиков семейства F89 Шведские грузовики, поставлявшиеся в СССР в 70-80-х годах прошлого века. На изображении запечатлен момент перегона машин в 1975 году без номеров и без полуприцепов с поднятыми задними осями. Подробнее про поставки Volvo в СССР во второй половине XX века можно почитать здесь.
Внутри каталога, к сожалению, моделей Sovtrannsavto не оказалось. Вместо этого предлагается полюбоваться двухосным F88 с оранжевой кабиной, двуосным F89 с синей кабиной и трехосным полностью красным F89.
Где среди них модель, представленная на обложке, забыли ее включить или это такой преданонс будущего выпуска F89 с логотипом Совтрансавто, не понятно. Ложка дегтя в бочке меда, в общем.
Вторая интригующая новинка этого каталога - анонсированная на 4 квартал 2026 года "Волга" универсал (в немецком написании Wolga M24 Kombi).
ГАЗ-24-02 "Волга" - советский легковой автомобиль второй группы среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал, разработанный на базе седана ГАЗ-24. Серийно производился с 1972 по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе.
В то время, пока выпуск ГАЗ-24 задерживался, конструкторы, не теряя времени даром, приступили к предсерийной доработке универсала. И в 1969 году уже были готовы первые ходовые образцы, которые отличались от серийных ГАЗ-24-02 отсутствием дефлектора на задней части крыши.
Весной-летом 1970 года, когда осваивалось серийное производство базового седана, опытные универсалы проходили испытания, и уже в декабре 1972 года было налажено производство ГАЗ-24-02 и такси на его базе ГАЗ-24-04, а с 1975-го начался выпуск санитарного ГАЗ-24-03.
Хочется надеяться, что все эти варианты машины появятся в масштабе 1:87, благодаря ностальгической любви немцев к "Волге" и стараниям Херпы. Пока же модель представлена в виде скудно детализованного рендера вместе с еще парой интересных новинок, среди которых MB W/S123.
Здесь же в обзоре запланированных на конец 2026 - начало 2027 моделей еще пара интересных экземпляров более тяжелой техники. Внимание безусловно привлекает грейфер, которого в ассортименте Херпы пока не было.
Новый погрузчик Liebherr модели L566 также весьма интересен.
Не менее интересен и современный самосвал Volvo FMX с трехсторонней разгрузкой и колесной формулой 6*6. Эта модель имеет новое шасси и новую кабину и в ближайшем будущем нас ожидает большое количество различных вариантов кузовов и окрасок данной машины, что, безусловно, радует. Хочется надеяться, что и четырехосные Вольво также появятся у Херпы в обозримом будушем.
Также из анонсов 2026-2027 интересны пары современных минивэнов Ford и VW. Оба представлены в виде пассажирских автобусов и фургонов.
Для чего в каталог включили модели, прорисованные пока только в виде предварительных рендеров, не понятно. Есть подозрение, что сделано это было только для того, чтобы наполнить каталог хоть чем то и не сокращать его общий объем.
Вернемся от далеких анонсов и обещаний к более близким перспективам. На лето этого года Херпа в числе прочего планирует выпустить дюжину новых вариантов легковушек, среди которых ГДР-овкие Трабанты и Вартбурги в новых цветах.
Бордовая пятерка БМВ, золотой Фльксваген Гольф и пара Феррари Ф50.
В разделе пожарно-спасательной спецтехники много новых вариантов пожарных грузовиков и минивэнов.
Что нечасто бывает здесь же представлены тяжелые грузовики пожарно-спасательных и специальных служб, как, например, четырехосный мультилифтовый погрузчик MAN TGS M с открытым контейнером из "МЧС" Нижней Саксонии.
Седельных тягачей в новых вариантах окраски в этот раз не много: синяя трехосная Скания, черный МАН, серый Мерседес и пара электрических eActros'ов, черный и белый).
Новинка прошлого каталога, Volvo FH Aero, представлена двумя электрогрузовиками со страшненькими мордашками. Если раньше самым страшным и некрасивым дизайном выделялся упомянутый выше eActroc с его ProCabin, то теперь с ним может поспорить электрический Вольво Аэро. В этом выпуске анонсированы полностью черный и сине-желтый (в цветах шведского флага) электрогрузовики.
Оранжевая коммунальная серия получила развитие в виде одной единственной модели. Это модель старого доброго пылесоса с кабиной MAN TGX NN на нем. Что любопытно, шасси для пылесоса и сама надстройка у Херпы не меняются с годами и используются для машин чуть ли не всех марок и поколений, начиная с Mersedes Benz SK и заканчивая Scania CG17.
Правда Herpa долгое время воздерживалась от того, чтобы ставить на это шасси новые кабины. Последний раз кабина MAN'а на пылесосе была от TGA M. Видимо в Херпе решили, что не нужно выпускать новое шасси, когда можно поставить новые кабины на старое. И вероятно, что в скором времени на это шасси поставят современные кабины и от других марок.
В отличие от оранжевой серии, в серо-желтых грузовиков заявлено сразу две новинки. После нескольких довольно спорных моделей, выбранных для данной серии, появился неплохой четырехосный самосвал Скания. Но нужно отметить, что производитель пошел по пути наименьшего сопротивления и на уже выпускавшемся ранее самосвале просто заменил кузов. Теперь вместо кузова с трехсторонней разгрузки будет объемный кузов.
Второй анонс серо-желтой серии не столь интересен. Здесь представлен MB Econic с мультилифтом, низким контейнером и прицепом с контенйером-площадкой. Вряд ли на наших дорогах можно будет когда-нибудь увидеть такой автопоезд и такое сочетание элементов. Да и сама модель Эконика выглядит внешне столь же непривлекательно как и ее прототип. Но для полноты коллекции придется брать и это.
Серия Basic получит две новые модели самосвалов прошлых лет выпуска: Scania 113M и Iveco Hauber. Оба на красных рамах, смотрятся весьма симпатично.
Ассортимент спецтехники пополнится двумя новыми машинами для асфальтовых работ оранжевого цвета (нейтральная) и красного цвета (Kutter).
Автопоездов транспортных компаний в этот раз также не очень много, но есть довольно интересные экземпляры.
Серия Herpa Premium, в которой очень сильно расписанные модели продаются по цене в два раза выше обычной, два новых автопоезда бельгийских транспортных компаний. Одни во главе со Сканией, второй - с Вольво.
Наборов для самостоятельной сборки моделей грузовиков в этом каталоге нет вообще, а запасные части и комплекты весьма ограничены. Так на 14-й странице можно обнаружить только зеркала для минивэнов разных марок, двигатели для тяжелых грузовиков (всего четыре вида, зато аж 20 штук в комплекте) и кран-манипулятор черного цвета с двумя разными захватами (для леса и для паллет на поддонах). Здесь же один-единстенный полуприцеп на весь каталог - серебристый трехосный скотовоз.
Военная серия представлена на этой же странице традиционным для этого раздела четырехосным Iveco и нетрадиционными легковушками Audi и VW с эмблемами бундесвера на дверях.
В верия MicroCity в этот раз сразу 27 новых моделей, из которых интересными показались четыре варианта Honda Civic и столько же вариантов легендарного, любимого многими (особенно среди жителей Дальнего Востока России) Nissan Skyline GTR12 (правда в масштабе 1:87 он леворульный, так что для нас не слишком аутентичен)))
Что из новинок приглянулось? Напишите в комментариях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое свежее в мире отечественного ЖД моделизма!
Присоединяйтесь к нам в ВК: vk.com/rail38
Подпишитесь на наш Телеграм-канал: t.me/rail38