Эпиграф. Наклейка на задние и боковые стекла "При включении тобой поворотника я удвою безопасную дистанцию".
Всем Доброго Аудиофильского!
Канал у нас тут про Аудио! И это не марка машин!!! Канал у нас тут про Аудио! И это не марка машин!!!
Доьрый? А как вообще вышло, что ты на БМВ да еще и с ноздрями в пол? Ты же вот только кричал что у тебя кризис монетизации и вообще переутомление затянувшееся?
Ну давайте по порядку.
В 2008м я купил Мерседес А класса.
Поездил на нем пол года и меня попросили на медициеу кучу денег одолжить. Я собрал все что было влез в какие мог долги с прицелом отдать за год. И все равно не хватило. Продал машину! Человеку что просил отказывать нельзя было!
Его родственники нашли мне тогда Авео на пол-года. Сказали им дедушка владеет что только летом на дачу а сейчас зима.
К Июню я купил Кабана. В самом что ни на есть 600м исполнении. С ИСПРАВНЫМ внутрисалонным зеркалом. Поездил на нем пол-года и сдуру продал. Сейчас бы ни за что и ни под каким предлогом. Там же зерало ИСПРАВНОЕ!!! Фанаты знают о чем речь.
Но меня замучало что я жти 5.5 до сотни использовал асегл 2 раза со светофора стартуя ночью а в остальное время быстрее 20 секунд сотню не набираю а он 20 литров усасывает.
Я потом конечно узгал что на кажлые 50 лошадей распредвал и масляная помпа целый литр потребляют. А когла у тебя этих кобыл 508 то вот тебе и 10 литров сверху обычного! Это оказывается клапанный механизм жрет!!! Голрвка блока цилиндров прожорливая. Поршня то и не причем.
В общем взял я себе тггда Мл подержаный. Поещдмл на нем пол годика и взчл Цэшку что 10 лет со мной пробыла.
Продал в 2020м. До сих пор по ней скучаю. Тем ьолее что на рацоне у меня 2 таких же. Одна черная другая белая.
За пару лет до этого со мной случилась скажем так спортивная травма. В итоге я начал еле ходить на коротние дисианции и у меня возникли проьлемы с вождением. Путал педали. Ноги не слушались.
Сейчас то я могу на 25 км пешком утопать. Хотя и хромаю уже в серелине пути.
Тогла же я на Дзен пришел. Сменил место раьоты. Хватало чтобы езлить на такси парк раз в неделю.
Но потом случился кризис монетизации.
А меня атаковпло переутомление.
Но перед жтим мне вернули денюжку что я в долг давал. Причем вернули в виде новой тачки. Раз свою продал, то вот тачкой и отдали. GLC в топовой комплектации.
Я на нем от силы 100 км проехал. Ездил на такси.
А тут как раз БМВ как будто еа меня зизайн сделали. Цепляет и все тут этими ноздрями в пол. Как будто агрессивных педантичных прагиатиков выцепить хотели. Я на нее все эти годы и заглядывался. Хочу и все тут.
Я ж тут и диссер по Мировой Экономике страгаю. Педант!!!
Да и хейтеры в комментах знают, что я далеко не лайт версия автоответчика. "Ваш звонок очень важен для нас" - да ЩАЗ!!!
В общем год назад меня еще и кризис личной жизни подловил. На 7м году.
И я под это дело подсел на Теорию Знаков Вселенной. В моей интерпретации еще и сумма цифр на автомоьильных номерах равная 10 - это знак для меня, что все пучком.
А тут чет реклама 4й серии БМВ подежанной попалась. А там номер с суммой цифр равной 10. Ну я цифопки и запомнил.
Пару дней спустя шел я в аптеку. И вдруг именно эта Бэха. Темносиняя. Решетка хром. Номер знакомый.
Я в апиеку зашел и заметил что водитель ее слелом за мной туда же.
Я свои дела купил и тут слышу, что ему больгая пачка резинок размера ххл нужна. Дальше я вышел из аптеки но про себя подумал, что эти БМВэшники, они в любой ситуации первым делом машину подлечить норовят.
Я пошел домой. Минут 7 шел. И тут эти Бэха прям акуурат передо мной паркуется. Ну меня и дернуло спросить про причину прлдажи. Владелец сказал что 100 тыщ намотал и зочет сменить на подержаную но с пробегом не более 50.
А меня опять деренуло. "-А давай ты мне лимон и у тебя нулевый GLC".
А он гад согласился. Не на лимон но гад еще тот. Но я тоже на его контр предложение согласился. Зараза БМВэшная!!!
Теперь вот катаюсь по чуть чуть. Вне пробок и безмашинеыми улицами. Хотя пару раз на МКАДе побывал.
А может и чуть больше...
В обшем ближе к делу.
У Мерседесов и фары и поворолники и дворники еа олном рычаге.
Там есои вы указательный палец оттопыриваете у вас поворотники щелкают. Есои срелний - дальним мигает! Все очень прдумано нало сказать с выбором пальца. В Бэхе попроще. Поскромнее она таки!
А есои вы безымянный оттопыриваете то у вас дворники.
Все шикарно и удоьно и не нужно убирать правую руку с женской коленки. Даже в дождь. И в снег. Они сейчас жаже рычаг короьки на руль вынесои так чтобы одной левой и его щелкать.
Бэха все таки не про женские коленки. Там прввая рука аж в 2 рычага трудится. Вялая Пробка+Медленеый Снег и все. Вам уже не до коленки. Мерс в это время в 100 раз романтичнее. Говорят там даже видео камина есть со звуком. Вывел на центральный дисплей и сидишь кофе потягиааешь!!!
В общем сел я в БМВ. Поехал. Снег пошел. Я в правом ряду. На дворе ночь. Перело мной машина перестроилась. Ну я и по прмвычке дерг за рычаг - а она дальним как шуранет!!!
А я ж к такому дальнему и не привыкший! Эпоха-то другая!!! Я сам испугался!!!
Но ладно бы олин раз. Я ж на переутомлении. У меня освоение нрвых навыков замедленное сейчас. Особенно когда навыки нужно заменить. Которые на мышечной памяти впитаны.
В общем статистика. Есои мигать в правом ряду Мерседесу тотьам или водитель кулаком себе по голове постучит или ничего не произойдет.
И я его вполне понимаю. Бэха и на Мерин вылупляется!!! Да еще и в правом ряду.
Есои мигнуть Бэхе то водитель тут же на клаксон жмет. Прям во т в одну тысячную доли секунды. Ты ему бах а он, не разбираясь, в клаксон! Прям как на светофоре на зеленый. Навык поставлен чОтко!!!
Есои Ауди или Дженезис то они аварийкой мигабт в ответ. Кое что понимают!!! Тоже Педанты!
На Мерине он там умиротворенный. А тут народ еще на нервячках! Но уже разбираются!
Раз я Феррарику мигнул. Еще из Механической эпохи. Он сцепление выжал и дал газ в пол по самое пламя из глушителей.
Мол смотри ноздрястый чего у меня. Ща полыхну и пойдешь в аптеку все гидро-резинки менять!!! Сожгу в пол оборота!!!
Ночью дело было! Видок у него эпичный конечно!
В обшем с тех пор стал я как-то более активно левого ряда держаться. Там дальний как-то поадекватнее выглядит. В прввом это как-то уж совсем перебор.
Тем более шпарит она им так что хочется дисианцию удвоить а не на газ нажимать. Глазам больно! Особенно есои белая машина впереди. Да и в снег тоже переотраженка.
В общем стал я левого ряда держаться почти до самого съезда. Выезжать на него уже когда совсем впритык. Одним маневром по диагонали.
И тут-то мы к поворотникам и подходим.
Во первых олин из 10 видя поворотник норовит газку поддать. Мол сзади меня перестраивпйся. И есои идешь по диагонаои то жтот Покемон в среднем ряду будучи аккурат через мертвую зону ппоезжать будет.
Тут как говорится безопаснее не мигать!
И вот сейчас самое главное!
А что там вообше с безопасностью перестроения? Что у нас там?
Что по ПДД, по штрафам, и вообще по факту?
Что по ПДД, по штрафам! и вообще по факту?
А вот и эзотерический баг! Не знаю я как они это делают! Но это он сам! Даже вот на автомоьильные темы эзотерику самых важных мест в тексте угадывает!
Ну давайте! Во первых 2х секунлная дисианция. Это такая лмсианция когла есои сашиеа впереди нажмет еа тормоз в пол и будет экстрено замедляться в течении 9ьи секунд то вторая нажав на тормоз с учетом задержки реакции водителя и возникшей разницы скоросией не догонит первую в момент остановки.
Это раьотает при экстренном торможении. А есои микроавтобус в последниц момент объедет стоящего на аварицке то лисианция нужная 4х секундная. В США дтсианция кстати 3х сеундная а 4х в японии. Но есть много стран где 2х секундная в ПДД прописана.
Но давайте теперь прикинем что вы дердите жту дисианцию. И тут я перестраиваюсь.
И что происходит? Куда бы я межлу вами и грузовикрм впереди ни влез... А я по любому нарушаю безопасную дисианцию.
Причем как по ПДД еще и по созданию помещи в двидении. Вам ведь теперь тормозить. Чтобы дистанцию восмтановить. А помеха в движении есть маневр вынужлающий другого участника изменить или траекторию иои скорость движения.
Т.е. Не включая поворотник я выбираю или 3 пункиа ПДД наркшить иои 2... Но по любому напушаю.
Далее. Раз я педант то у меня есть интересный момент. Обгоняемое транспортное средство не имеет права... Ага!!! Препятствовать завершению моего маневра. Прмчем препчтствие жто либо изменение скорости движения в сотороеу повышения либо создание условий препятствующих поддержанию бкзопасной дистанции!!!
Т.е. Есои я включаю поворотник и перестраивпюсь у нас вроде как Гаишники ничего ее говорят. Но вот есои не включитб и они осиановят... То в суд я пойду с весьма педантичными вопросами.
У меня будет юридически легитимный повод карлинально пораьотать над тем что еаписано в ПДД.
Причем не у меня а топового юриста из БМВэшного братства. А они там ничуть не добрее чем пацаны на Харлеях.
Причем есои у вас есть регистпатор и вас подрезали на БМВ вы можете прислать видосик с заявоением. Вот только будте готовы что вас признают лицом препятсивубщим завершению маневра!
Потому что в Германии при включении поворотника машина сзади удваивает дистанцию! Их так учат! У меня там подруга олна пол-года машину водила. 3 месяца из них привыкала к тому что включишь поворотник а он по тормозам. А чего вдруг???
А просто все! Они там педанты и прекрасно понимают что есть безопасная дистанция!!!
А я лично уже сам перестаю понимать зачем включать поворотник есои на дороге ничего не меняется а олин из 10 наоборот на газ жмет.
Одно дело на главной что налево уходит вклбчить левый поворотник и созерцать как встречная машига тормозит. А другое при перестроении когла знаешь что 2 пункиа ПДД разом нарушаешь а на просьбу переданную другому поворотгиком позволить мне жтого не делать игнор в ответ получаешь...
В Мерседесе я этого всего не ощущал. Мысли конечно в голову приходили, что как-то не правильно пересироение происходит. Но вот не ощущал.
А в БМВ с этим дурацким рычагом поворотников который как у Французов с закидонами.
Французы они дальний сделали как рычаг на себя. Т.е. Как мигеуть дальним. Только там жто переклбчение дальний-ближний. И есои нало ночью мигнуть... То приколы начинаются. Он может осиаться включенным вместо короткой вспышки. А тау жтой цепи на конденсаторе в который дует все и вся. И печка и конлей и ветер из приспущенного окна и автоматический климаь контроль заслонку возлуха туда сюда дергает.
И в итоге никогда не зеаешь сколько времени нужно держать рычаг чтобы он решил что вам мигеуть надо.
С БМВ весеоее. Там рычаг поворотников не фиксируется. Вверх дернули поворотник мигает амрычаг по сентпу стоит. Чтобы выклбчить нужно вмполовиеу нажатия вниз. Как на зеркалке что фотик. Половина автофокус, полное деоает кадр.
Я всегда промазывал. У меня на зеркалке автофоеус перепрограммирован под большой палец а кнопка скуск сразу ыоткает.
Так вот тут так же только с поворотником. Полнажатия выключить сильнее включить левый поворотник.
Вот и пойди поймай момент. Особенно когла цветомузыка этт ваеденин в заблужение других участников движения. И тоже оьлагается штрафом.
И вот никакого желания его дергаьь при пересироении. При повороте он еще как-то воияет на поаедение машин вокркг. А когла он ничего не делает кроме рисков штраф схлопотать.
Вот зачем лн там вообше??? Смысл включать поворотники есои все равно ПДД напушаешь?
Рали чего? Создавать комфорт второму участнику двидения который плевать зотел на создание взаимного комфорта для меня?
Вы серьезно??? Я ж на БМВ!!! С чего вдруг меня на такую невзаимную заьоту прошиьать будет? Перед Мерседесом мигаю! А перед Ауди за что???
Ну ок! Они аварийкой помигивают когла им дальним моргнешь. Понимают но еще не ло конца! Но зреют! Видно что зреют!!! Дженезиз тоже умнички! Тоже зреют к пониманию!
А есои ты на Киа? Чего у тебя зреет? Почему я должен поворотник перед тобой включать? Ты препятсивуешь завершению маневра в ответ!!!
Ладно ладно! Я еще включаю поворотники! Но мысои зреют! Я раньше в такси тоже вперед салился. А потом с ал часто ездить и как-то поднадоело вперед лезть. Стал сам назад садиться.
Так и тут. Пока еще включаю... Но зачем? Я перестаю понимать!
У меня по жтому поводу идея. Хочешь чтобы Педанты нп БМВ включали перед тоьой поворттники? Повесь сьоков и сзали накоейку с фразой "при включении твоего поворотника я удвою безопасную дистанцию"!!!
Ну и не забудь это сделать!
Дисианция то изначально так себе. 2х секундная вместо 4х. А ты и ее при пересироении коллеги автолюбителя в потоке удваивать не хочешь хотя большинсиво именно об этом просят при включении поворотника!!!
Удваивай дисианцию!!! И наклейки повесь что ты это делаешь!!!
Вот как-то так!
Я бы модет после Киа пересев на БМВ и сам бы этот дурацкий рычаг полноценно не пронял. А вот после 18 лет на Меринах... Это надо ж такую палку-копалку пришпандорить!!! Но она делает Прогресс!!! Надовит на различные мысли об Адекватности Дорожного Движения!!!
Кстати Автопилоты Китайские что с огоньками - они удваивабт дисианцию уже когда поворотрик замечают. Тесла так не делает. А вот Китайцы на огоньках прям без вопросов. Я ж Педант. Я проверил уже!!! Китайский Автопилот распознает поворотники и удваивает Шахматную Дистанцию.
Так что перед Лисянгами я тоже поворотниками мигаю! Они меня слушаются кода идут на огоньках!!!
Так что вешай наклейки и удваивай дистанцию завидев мигающий поворотник в соседнем ряду!!! Даже есои там Запорожец!!!
Тем более что есои ты на Камрюхе упрешся своей фольгой ему в Свисток Карбратора... Ты ж ему даже лампочки не поцарапаешь!!!
Удваивай дисианцию завидев повопотник в соседнем ряду!!!
Спасибо, что дочитали!
