Благодаря расхожей поговорке нам известно, что фирма вилок Маниту производит очень хорошую и интересную продукцию. Сегодня посмотрим с вами на внутренности Manitou Dorado Pro, и попробуем разобраться, врёт поговорка или нет.
Начнём с того, что всё, что вы видите в моих соцсетях – это голые факты на фотографиях и моя скромная их интерпретация, основанная на личном опыте, не стоит воспринимать написанное за истину в последней инстанции. Даже если речь идёт о компонентах, которые я лично обкатывал на гонках, моя писанина – это лишь субъективное мнение.
А теперь к сабжу. Не буду перечислять маркетинговую информацию из интернета, это вы и без меня сами сможете нагуглить, перейду сразу к комплектации. На мой взгляд, Dorado – это некая компиляция интересных решений от разных производителей, например, у нас тут есть из коробки возможность изменять ход в пределах 20мм, перемещая колечко на штоке воздушной пружины, дополнительная воздушная камера IRT (Infinite Rate Tune), отвечающая за поддержку в середине хода, гидравлический антипробой, кнопки стравливания излишков воздуха из штанов и всё это в USD исполнении (Upside Down, то есть, перевёртыш, когда штаны статические, а колесо закреплено на ногах)
Не буду рассуждать на тему "жидкой торсионки" USD вилок, большинство рассуждающих об этом никогда в жизни не разгонятся до тех скоростей, на которых это будет заметно. Вернёмся ко второму абзацу моего текста: на мой субъективный взгляд, Manitou Dorado – очень интересная вилка, достойная быть на велосипеде, немного сложная в сервисе, но это не то, чтобы проблема гонщика, для сервиса существует механик. Как она себя покажет на трассе я не могу сказать, по крайней мере, пока))
Ставлю Dorado 7 Васянов из 10, Плюсами вижу широкие возможности кастомизации "из коробки", солидный и модный внешний вид, минусы – масса и несколько обфусцированная конструкция, требующая большего количества инструментов для сервиса. Если мне когда-то приспичит собрать ДХ-подвес, эта вилка однозначно будет мной обкатана.
