Один из самых знаменитых и любимых туристами мостов Петербурга имеет весьма занимательную историю.
Первый мост через Фонтанку на Невском проспекте был возведён в 1716 году. Был он деревянным, балочным. А строил его батальон под командованием подполковника АнИчкова (ударение на И).
Спустя 5 лет мост перестроили, сделав центральную часть подъемной, дабы уберечь город от волков, которые частенько набегали на его окраины.
При Екатерине II появилась третья версия моста - гранитная, но, тем не менее, сохранившая прежнее имя.
Что же касается скульптур Клодта, то здесь история еще интереснее.
Изначально предполагалось украсить переправу через Фонтанку большими вазонами, для которых и установили постаменты, а знаменитые лошади создавались для пристани напротив академии художеств. Но место на пристани заняли древние сфинксы из Египта, и самые знаменитые кони в Петербурге были вынуждены искать новое место обитания.
Правда, с нынешним "комплектом" статуй как-то долго не срасталось. На одной стороне Фонтанки они были установлены сразу, а вот вторую пару Николай I регулярно "с колес" дарил какому-нибудь европейскому монарху.
Так в 1842 году был осчастливлен Фридрих Вильгельм IV — король Пруссии.
По указу императора Николая I первые две отлитые бронзовые группы - "Конь с идущим юношей" и "Юноша, берущий коня под уздцы" были сняты с Аничкова моста и отправлены в Берлин. Сегодня они украшают территорию у королевского дворца, а одна из пар установлена у входа в парк рядом с монументальной колоннадой на Потсдамерштрассе
В 1846 году Николай I подарил ещё одну пару таких же бронзовых коней королю обеих Сицилий Фердинанду II в благодарность за гостеприимство, оказанное русской императрице во время её поездки по Италии. Эти скульптуры были установлены напротив Королевского дворца в Неаполе, где находятся и по сей день
В итоге, Клодту надоело "штамповать" одни и те же изображения и он создал неразделимую композицию из 4 частей, где дикие кони постепенно укрощаются человеком.
Сразу после установки скульптур на постамент появилось фривольное прозвище переправы – «Мост восемнадцати яиц». «Почему восемнадцати»? Потому что вплоть до 1917 года при подсчете учитывался еще и городовой, пост которого располагался на мосту)))
Есть еще один интересный момент. Если обратить внимание, на одной стороне реки кони подкованы, а на другой нет. Все дело в том, что в XIX веке на современной площади Восстания располагались кузницы, поэтому лошади, которые смотрят в сторону Литейного проспекта не подкованы, а те, что идут в сторону Адмиралтейства - уже с подковами.
Государь нередко хвалил скульптора за то, что Клодт "делает лошадей лучше, чем любой жеребец". За свои композиции скульптор даже заслужил место в народной частушке непристойного содержания:
Барон фон Клодт представлен ко кресту
За то, что на Аничковом мосту
На удивление всей Европы
Он выставил 4 голых ж-пы.
Когда о ней доложили государю, он немедленно приказал найти автора частушки и сурово его наказать, но приказал он это так же в стихотворной форме:
Сыскать сейчас же пятую мне ж-пу. И расписать на ней Европу!
Сейчас же популярна шутка о том, что в северной столице не пьют спиртного лишь четверо. Они стоят на Аничковом мосту, и руки у них заняты лошадиной упряжью.