АО «Росатом Химия» запустило производство электролитов для аккумуляторов

У нового производства большие перспективы: вместе со спросом на электромобили и аккумуляторы будет расти и востребованность элементов для них. Со временем производители смогут выйти и на экспорт своей продукции.

Шаг к своей цепочке

Госкорпорация «Росатом» (через компанию «Росатом Химия», входящую в топливный дивизион) запустила в Москве опытно-промышленное производство электролитов - ключевого компонента для аккумуляторов различного назначения: от медицинского оборудования до космических аппаратов и энергонакопителей. На сегодняшний день освоено производство электролитов для обычных батареек, литий-ионных, натрий-ионных и калий-ионных аккумуляторов. В целом же используемые установки позволяют выпускать продукты с рабочими параметрами до -40 °C и адаптировать состав под требования заказчиков.

Годовая мощность пилотного участка составляет 6 тонн электролита. Эту цифру планируется нарастить до 50 тонн в год (при этом стратегическая цель – создание крупнотоннажного производства годовой мощностью до 10 000 тонн). Это важный шаг в построении полной отечественной цепочки производства аккумуляторов в России: от материалов до готовых батарей. Создание подобных производств решает сразу несколько задач: снижение зависимости от импортных компонентов, поддержка отечественного производства накопителей, удешевление аккумуляторов для транспорта, медицины и бытовой техники.

На базе научно-технического центра освоен полный цикл производства: от разработки химического состава электролита до сборки тестовых ячеек аккумуляторов для проверки соответствия требованиям заказчика. Это позволяет проводить точный контроль каждого компонента в составе готового элемента. Источник фото: Телеграм-канал «ТВЭЛ в эфире».

Высокий потенциал роста

Важность такого шага к локализации ключевых материалов сложно переоценить. Спрос на электролиты будет расти вместе с развитием рынка аккумуляторов, электромобилей и систем накопления энергии. К тому же переход к пост-литиевым технологиям (к которым относятся натрий-ионные и калий-ионные) может создать новые сегменты отечественного производства.

Такие изделия применяются во множестве отраслей. Это и электротранспорт, и стационарные хранилища энергии, и медицина, и космос, и спецтехника. Другими словами – рынки с высоким потенциалом роста. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов и возможность экспортировать компоненты (разумеется, при достижении промышленных объемов). Конечно, для достижения таких результатов необходимо развить собственную базу сырья (литий, натрий, калий). Нужно подготовиться и к серьезной конкуренции с зарубежными технологическими цепочками и производителями.

Электролит прошёл квалификацию у нескольких российских производителей батарей и в настоящее время проходит тестирование в девяти компаниях, работающих в различных сегментах. АО «Росатом Химия» уже поставляет электролит отечественным производителям медицинского и специального оборудования. Источник фото: Телеграм-канал «ТВЭЛ в эфире».

Путь всей отрасли

Запуск собственного производства электролитов «Росатома» – это событие, к которому отрасль шла уже довольно давно. Ему предшествовало, в том числе, открытие предприятий, для которого электролиты являются необходимым сырьем. Так, в Калининградской области появилась первая российская гигафабрика литий-ионных батарей – что само по себе создает потребность в отечественных компонентах. Литий-ионные аккумуляторы от «Росатома» успешно прошли полноценные испытания для электромобилей марки «Москвич».

Рост интереса к созданию аккумуляторных батарей (АКБ) и накопительной энергетики стимулировал инвестиции в локализованное производство компонентов. В России стали появляться программы развития энергонакопителей и электромобилей и, в конечном итоге, сложился тренд на импортозамещение в ключевых батарейных материалах.

Формирование сегмента производства

Запуск производства электролитов – важная страница в истории создания полного отечественного цикла производства аккумуляторов. При росте спроса на электромобили и станции накопления энергии Россия получает шанс развивать собственных производителей материалов.

При достижении крупных объемов производства возможно снижение себестоимости готовых батарей и усиление экспортного потенциала. Это почувствуют на себе все – и в первую очередь конечные потребители. А к 2030 году Россия может сформировать самостоятельный сегмент производства электролитов и компонентов для аккумуляторов, минимизировав зависимость от импорта и укрепив свои позиции на глобальном рынке накопителей энергии.

Алексей Кучмин, член координационного совета и руководитель комитета «Деловой России» по электротранспорту, учредитель группы компаний АИР. Источник фото: официальный сайт Алексея Кучмина.

Алексей Кучмин, член координационного совета и руководитель комитета «Деловой России» по электротранспорту, учредитель группы компаний АИР: «При текущих темпах роста рынка литий-ионных аккумуляторов в ближайшие два-три года мы сможем полностью локализовать производство батарей, необходимых для текущих потребностей отечественного автотранспорта».