Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

На ЛМС-901 «Байкал» с двигателем ВК-800 изменили угол установки крыла

Пятый опытный образец ЛМС-901 «Байкал» успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме в Свердловской области. Об этом сообщили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Во время полёта самолёт, оснащённый отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901, выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Длительность полёта составила 10 минут, самолёт достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч, отметили в УЗГА. https://vkvideo.ru/video-221858882_456239532 Главный конструктор ЛМС-901 «Байкал» Иван Силин отметил, что самолёт доработали в части, прежде всего, шасси. Изменения затронули топливную систему и систему управления. Сейчас самолёт передадут для наземных испытания кабельно-бортовой сети, прохождения наземно-частотных испытаний.
— Иван Силин, главный конструктор ЛМС-901 «Байкал» Также специалисты изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлёте при порывистом ветре. Именно
Оглавление

Пятую опытную машину разогнали до 190 км/ч на высоте 300 метров

Пятый опытный образец ЛМС-901 «Байкал» успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме в Свердловской области. Об этом сообщили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).

  ЛМС-901 «Байкал»
ЛМС-901 «Байкал»

Во время полёта самолёт, оснащённый отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901, выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Длительность полёта составила 10 минут, самолёт достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч, отметили в УЗГА.

https://vkvideo.ru/video-221858882_456239532

Главный конструктор ЛМС-901 «Байкал» Иван Силин отметил, что самолёт доработали в части, прежде всего, шасси. Изменения затронули топливную систему и систему управления.

Сейчас самолёт передадут для наземных испытания кабельно-бортовой сети, прохождения наземно-частотных испытаний.
— Иван Силин, главный конструктор ЛМС-901 «Байкал»

Также специалисты изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлёте при порывистом ветре. Именно эти изменения и будут тестировать в ходе дальнейших наземных и лётных испытаний.

В январе 2026 года стало известно, что УЗГА получил заказ на первую сотню самолётов ЛМС-901 «Байкал». Речь идёт о лизинговых поставках с государственной поддержкой.

Читайте ещё материалы по теме: