В сегодняшней статье речь пойдёт о новом кроссовере от китайского производителя Changan, продажи которого начнутся в течение 2026-го года.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Китайский автопром планомерно обновляет свои автомобили, и пока мы привыкаем к одним, они уже выпускают рестайлинг. Нашим бы производителям поучиться такой скорости, а то выпускают одно и то же на протяжении десятилетий.
Но у нашего автопрома своя дорога и судя по всему, они не заинтересованы в быстром развитии. А если учесть, что ранее сказали высокопоставленные работники компании: «Нынешние «Лады», это лучшее что сегодня можно произвести на домашнем рынке».
Немного печально понимая, что нынешние автомобили существенно проигрывают автомобилям мирового автопрома. И тот же «АвтоВАЗ» даже не пытается делать автомобили конкурентными китайским автомобилям.
Конкуренция уже давно проиграна и всё держится лишь за счёт утилизационного сбора и прочим пошлинам. В ином случае процент «Лады» на домашнем рынке был бы не 25%, а около 15%.
Не так давно я рассказывал об обновленном кроссовере Changan CS35 Max, который должен заменить актуальный кроссовер Changan CS35 PLUS. Ссылка на статью с характеристиками и фотографиями будет в самом низу.
Главным героем сегодняшней статьи стал кроссовер Changan CS55 Plus, который также носит название Changan Uni-S.
История кроссовера Changan CS55 Plus началась в 2017-ом году, а до России модель добралась лишь в 2022-ом году. Plus в названии говорит о рейталинге модели, который китайцы провели в 2019-ом году. Так что у нас модель появилась уже обновленной.
До рестайлинга автомобиль выглядел вот так. В целом, тоже приятный дизайн, а вместо эмблемы на радиаторной решетке была большая надпись Changan.
Переименование в Uni-S произошло в 2024 году в рамках реорганизации модельного ряда Changan. Пять моделей (Uni-V, Uni-S, Uni-T, Uni-K и Uni-L) были выделены в отдельный бренд Uni для российского рынка. При этом технически автомобили не изменились, на них остались эмблемы Changan.
С сентября 2025-го кроссовер выпускается в России на калининградском автозаводе «Автотор». До сентября все кроссоверы поставлялись исключительно из Китая.
Модель Uni-S (CS55 Plus) пользуется стабильным спросом у россиян, и обновленная версия так же должна понравиться многим почитателям модели. Самое интересное, что сам Changan не видит между моделями Uni-S и CS55 Plus особой разницы.
На официальном сайте указано, что технически, конструктивно и по оснащению обе модели идентичны друг другу, а различие заключаются только в названии и визуальном позиционировании моделей.
CS55 Plus и UNI-S имеют одинаковые двигатель и трансмиссию, построены на одной платформе и предлагаются в схожих комплектациях. В езде и удобстве разницы между ними нет.
В конце августа 2025-го года в рамках автосалона в Чэнду была представлена обновленная версия кроссовера. Автомобиль получил существенные изменения не только снаружи, но и внутри.
Внешность стала более брутальной, при этом сохраняя общий футуристичный дизайн автомобилей компании. Спереди в глаза бросается безрамочная радиаторная решетка и «С-образные» дневные ходовые огни, соединенные между собой «монобровью».
Обновленный кроссовер получился крупнее предыдущей версии. Длина увеличилась на 11 миллиметров, при этом колесная база осталась в тех же габаритах.
Сзади был видоизменен бампер, спойлер над задним стеклом, а также появились новые задние фонари выполненные в виде единой плашки. Эмблема на крышке багажника обрела подсветку.
Интерьер полностью преобразился. Кроссовер получил полностью новую приборную панель, а вместо ранее устанавливающихся отдельных экранов теперь огромный цельный экран с двумя дисплеями.
В зависимости от комплектации центральный экран может 12,8 или 14,6 дюйма. Экран комбинации приборов единый независимо от комплектации и составляет 10,25 дюйма.
В салоне полный минимализм физических кнопок, а на центральном тоннеле даже отсутствует селектор управления трансмиссией. Его перенесли на подрулевой кожух с правой стороны. Трехспицевый руль стал круглым с усечением снизу.
Характеристики обновленного китайского кроссовера Changan CS55 Plus не изменились и вряд ли изменятся в российской версии. Однако для нашего рынка в компании приготовили кое-что новенькое.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Наш обновленный Changan UNI-S получит полный привод, хотя китайский вариант представлен исключительно с передним приводом. Китайские автопроизводители поняли, что россиянам нужны кроссоверы с полным приводом, а вот «АвтоВАЗу» это до сих пор не понятно.
И теперь они выводят на рынок свой первый в истории кроссовер LADA Azimut, который во всех комплектациях будет исключительно с передним приводом. Складывается ощущение, что конкуренция уже проиграна.
Недавно продажи обновленного Changan CS55 Plus начались в Мексике и на данный момент автомобиль представлен в одной единственной максимальной комплектации. Стоимость составляет 539 900 местных песо,
В переводе на наши рубли по актуальному курсу это около 2,4 млн. рублей. Конечно же, в России за эти деньги автомобиль никто продавать не будет. Ведь не нужно создавать дополнительную конкуренцию «АвтоВАЗу».
Актуальная версия кроссовера на нашем рынке начинается с 3 049 900 рублей.
Такие вот новости. Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...