🇯🇵Снегопад в Нисеко. Тот самый Japow❄️
За пару дней до отъезда прогноз опять наврал и вместо небольшого снегопада началась метель на всю ночь.
Сыпало, мело, выло и дуло, конечно, мощно. И вертикально, и горизонтально, и снизу вверх. Все как у Пушкина и Пастернака в известных текстах. Стихия на Хоккайдо мощная и я не много помню у нас таких метелей и снегопадов. Снег то начинает идти, то прекращается, то с удвоенной силой летит вновь. И это было не так и много по местным меркам.
Наутро выпало +40 см по рейке на вебке, но местами из-за передувов и больше.
Толпы желающих раскатать свежий паудер с утра пораньше приехали на курорт Нисеко, чтобы постоять в длинных очередях на неработающие канатки.
Верха были закрыты по лавинной опасности, курорт начинал потихоньку включать один за другим подъёмники в нижней части горы. Маленькая очередь на одну канатку была на 35 минут, большую ребята замерить не успели, уехали.
Другая часть нашей группы поехала на курорт Русуцу, который сначала обещал все открыть, потом передумал, а потом всё-таки частично открылся. Там хотя бы была каталка и по свежему мягкому. Мы за день до этого застали там бугры абсолютно везде, кроме трасс.
А мы вчетвером никуда не поехали, посидели дома часов до 12, а потом вызвали такси на ближайший маленький курорт Мойва с незамысловатым слоганом Nothing but powder snow.
В целом, курорт полностью соответствует названию и слогану. Мойва – рыба специфическая, мелкая, даже не все кошки любят. Инфраструктуры у него с гулькин нос, на весь курорт три канатки, из которых работали две, а по сути полторы. И все это стоит 6000 руб. за 4 часа катания.
Зато желающих проголосовать кошельком немного. Очередей нет совсем. Более длинная канатка предлагает уровень катания примерно как на креселке Дафна на Розе, и как раз по цене скипасса Розы. Честно говоря, мне там даже понравилось. Никакой суеты, всё неторопливо, в лесу мягонько: как будто перенесся куда-то во времени и в пространстве.
Мы покатались как могли, замерзли на медленной креселке, посмотрели, как канатчики при помощи сирены и рупора гоняют желающих пройти вверх пешком, а потом пошли перекусить в местное кафе в форме юрты. Сразу всплыли шерегешские флешбэки.
Но нельзя просто так приехать на Мойву и спокойно уехать обратно. Назад ехали с приключениями, на рейсовом автобусе, потому что курортный шаттл не пришел. К нам прибился чел из Калифорнии, который сначала уехал не в ту сторону. В итоге подвезли его на такси, в которое влезли только двое, а нас уже в сумерках забирал Кирилл на своей полноприводной коробушке.
В целом, мне понравился этот день, я замедлился и выдохнул. Но объективно это не стоит своих денег.
На следующий день Нисеко начал открывать верха. А мы в это время грузились в трансфер, чтобы по классике уехать домой в самый лучший день 🙈
Однако наш японский скибам Кирилл поехал за нас прокатиться и передал следующее:
Очередь на канатку pizza box перешла все возможные приличия, верхние гейты открыли в 11 и что-то закрыли уже в 14. Ну и плюс наверху ветром нормально так напрессовало снег и не везде было мягко.
Первый спуск успел сделать без следов, а второй уже был через повсеместный свинорой. И это с учетом, что Кирилл опытный лыжник, хорошо понимающий рельеф.
Конкуренция за снег очень высокая, надо выстраивать стратегию катания и делать ставки на открытие тех или иных гейтов, чтобы успевать вперед остальных. И как будто этой горы больше не хватает на всех.
Я думаю, в тот же день в Поляне каталка была точно не хуже и как минимум дольше, судя по фоткам и видео.
А желающих раскатывать знаменитый японский паудер становится все больше. И это ответ на вопрос, почему некоторые катальщики не посещают большие курорты. Любители математики часто делят цену скипасса на км трасс, но забывают, что в случае с пухлячком надо еще поделить удовольствие на количество желающих. Такие вот формулы
Конечно, это только мои личные впечатления после завершения катальной программы. В другие даты все может быть по-другому, а снег может пойти или не пойти. Но пишу, что видел сам.
Подписываемся на КрасполТВ 🙌
